燃料在燃烧时需要氧气 , 在空气中氧气体积约占21 % , 氮气约占79 % , 所以燃料在燃烧时需要供给空气 。 1kg 燃料油在燃烧时所需理论空气量(α=1)约为14.2kg (11Nm3) 。 在实际的加热炉中 , 由于从燃烧器进入的空气不可能全部都参与燃烧 , 另外 , 也由于从炉子其他不密封处漏入了空气 , 所以实际进入加热炉内的空气量总是比理论空气量多 , 前者与后者之比叫做过剩空气系数 。 过剩空气系数大小的影响
【加热炉的过剩空气系数和影响是什么?】过剩空气系数是影响炉效率的重要指标 。
过剩空气系数大 , 入炉空气多:
1)影响传热 , 相对降低炉膛温度;
2)排烟量大 , 热损失增加;
3)烟气氧含量高 , 炉管表面氧化腐蚀 。
过剩空气系数大小的影响
在保证燃料完全燃烧的前提下 , 尽量降低过剩空气系数 。
过剩空气系数过小:产生化学不完全燃烧 , 烟气中有CO、H2、CH4 。 机械不完全燃烧 , 排烟中有炭黑粒子 , 污染受热面 , 污染环境 。
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