日产NV200多少钱 日产nv200多少钱


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提到郑州日产的NV200这款车,想必国内很多人都不会陌生,作为目前市场上能够买到的入门级合资品牌MPV之一,正是由于它的“便宜”、7座布局、以及宽大的空间表现,受到不少消费者青睐 。其实NV200的定位并非传统的MPV,而是一辆CDV车型,意为“基于轿车平台的厢式车”,后来在不同的国家和时期都衍生出不同的引申义,主要面对中小型公私企业、家庭、以及微客的升级用户,更倾向于车辆的功能性,在NV200之前的帅客也是一辆CDV 。如今在售的这一代NV200可以算得上是高龄车型了,从2010年正式国产至今已有10年时间了,期间也仅是在造型细节和部分配置上有细微调整,整体依然保持着熟悉的模样;今天要介绍的是现款日产NV200 CVT尊享型,厂商指导价12.58万元,部分市场终端有着1万元左右优惠,一起来看看表现如何 。
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外观方面,现款NV200整体依然保持着早期轮廓,属于典型的日系风格,有别于奥德赛等商务MPV车型,给人感觉更像是一辆升级版微面,属于宜商宜家的类型;从2010年引入国内至今,每次改款都仅集中在车头和车尾等细节处,且调整幅度也比较细微 。车头部分采用的是从保险杠位置,顺着机盖和A柱一路向上的倾斜处理,既带来了强烈的整体感,同时也能够起到一丝优化车头风阻作用 。中网格栅与大灯之间形成贯通样式,目前已停售的手动挡车型,与自动挡版本在中网造型上有所区别;手动挡车型采用的是更接近日产家族V-Motion设计语言的V型镀铬结构,而自动挡车型则是常规化横向堆叠状镀铬辐条,相比之下一个显运动一个显大气 。
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大灯造型迎合了前脸轮廓,看起来略有一丝飘逸,灯腔内部结构简洁明了,远近光灯组均为传统卤素光源,且没有透镜修饰,功能上仅支持简单的高低调节 。梯形下格栅处面积稍大,底部内凹的前唇配合两端雾灯区边框,给车头增添了一丝低趴感;前雾灯周围有镀铬饰条点缀,同样采用的是卤素光源 。
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车身侧面还是十年前的模样,由于车头部分的独特造型设计,让侧面具有一定的立体感,不过和前排侧窗相比略显小气的后排侧窗,让整车给人一种前重后轻的感觉,后排方正的轮廓则凸显了车型的功能性取向 。后视镜前方保留了小块A柱三角窗,配合着前倾的侧窗造型,有助于改善车内驾驶视野;车窗下方的大块切面处理,以及前后轮拱弧线,起到不错的塑形作用 。车侧转向灯位于传统的前翼子板处,方形后视镜面积较大,支持电动调节功能;尊享型配备了前排驾驶位无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4400/1695/1847mm,轴距为2725mm,最小离地间隙160mm,整备质量1405kg;车型采用的是14英寸铝合金轮毂,银黑双色双五辐切面样式增添了一丝动感元素,制动类型为前盘后鼓;轮胎匹配韩泰RADIAL RA08系列,规格为165 R14LT,车内没有胎压监测系统 。
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车尾部分简约朴素,硕大的尾门几乎占据了整个车尾面积,相比其它车型在装卸物品时更有优势,尊享型车顶还增加了一小块扰流板,中间集成了高位刹车灯带;尾灯造型中规中矩,圆形的灯腔搭配牌照框周围的镀铬装饰,让车尾看起来不至于太单调 。较窄的后保险杠造型,为一般日系MPV车型的常见设计,好处是能够为后方装卸物品提供便利;车型仅配备了后方倒车影像,没有倒车雷达功能 。
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内饰方面,NV200车内设计比较朴素,以现在的眼光来看难免会有些过时了,内饰采用的是上灰下米的简约配色,中控材质上也也毫无疑问是最普通的硬塑料覆盖 。中控台两侧位于空调出风口前端的杯架,为一般日系车上的常见样式,能够起到给饮品加热降温的作用,属于一个比较贴心的设计 。
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三辐式方向盘造型粗壮,没有多功能按键皮质包裹,握着它只需专注于驾驶即可,方向盘支持手动上下调节 。仪表盘中间为机械指针时速表,老款尊贵型右侧的彩色行车电脑显示屏,在现款车型上统一为低配上的单色样式,橙黄色的背光显得有些复古,能够显示发动机转速和常规行车信息 。
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中控部分,现款NV200豪华型和尊贵型,均搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型简单,左侧保留了一列常用功能按键,有助于行驶中的盲操作;系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、原厂手机互联等实用功能 。屏幕下方为前排手动空调控制面板,采用传统的大尺寸三旋钮组合,尤其是中间内外循环拨杆,显得格外有年代感;好在周围的中控功能区,均采用了大面积银色涂装,给内饰提升了一丝质感 。车身配置方面,尊享型增加了副驾驶位安全气囊,不过诸如牵引力控制、车身稳定控制等时下常规功能,均没有配备 。
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车内座椅表面为全织物材质包裹,座椅造型比较宽大,内部填充饱满厚实;前排座椅均为手动调节,且主副驾驶位均无法控制位置高低 。车内采用的是2+3+2座椅布局,第二排座椅支持靠背调节,但无法前后移动,虽然座椅造型看起来不是很厚实,但宽大的坐垫和地板中间的全平设计,能够给腿部起到不错的承托效果;后排提供了可调节风量大小的空调出风口,侧滑门上方车窗为负压窗设计,只能起到一定的通风作用 。
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第三排为两个独立座椅设计,造型十分宽大,配备了三点式安全带和独立头枕 。NV200最大的特色就是拥有一个比较灵活的车内空间,尤其是对于采用2+3+2座椅布局的车型来说更是如此;将二三排座椅全部翻折起来后,载货空间最大可达3100L,可承载最大质量为650公斤 。
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动力方面,现款日产NV200依然搭载的是那台熟悉的HR16DE 1.6L自然吸气发动机,最大功率91kW/124Ps,最大扭矩153Nm,匹配5挡手动或CVT无级变速箱 。NV200来自于日产早期的B平台,与老款骐达、骊威一样,悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬挂,车型为前置前驱形式 。