谈及大众汽车真正的旗舰级车型,现在新一代的消费者肯定是不太了解,多半会给出大众辉昂、途锐这样的答案 。但对于老一辈的消费者来说,大众曾经推出的一款售价高达百万的旗舰车型,可是让人印象深刻 。它就是大众辉腾,一款被称为“扮猪吃老虎”的大众轿车 。
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究其原因,主要是大众辉腾的外观设计与二三十万的大众轿车相仿,造型十分低调,但它本身的实力可是不俗,顶配车型更是凭借6.0L W12发动机的配置,成为了大众汽车秀肌肉的产品 。当然,如今的大众辉腾,由于销量不佳早已停产,但笔者也想借此机会,带领大家来回顾一下2015款大众辉腾 。
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今天介绍的这款大众辉腾,为2015款4.2L 奢享版,厂商指导价为149.98万 。外观方面,大众辉腾依然沿用了我们熟悉的家族式设计,虽然在6年前看起来是比较低调奢华,但如今来看,却是有些复古了 。车头部分,辉腾采用了中网和大灯相连接的贯通式设计,两侧灯光是氙气大灯,前包围也带有镀铬饰条装饰,品牌辨识度是比较高的 。
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车身部分,大众辉腾是沿用了常规的三厢轿车设计,腰部和车长均采用了镀铬饰条装饰,加之前后略微隆起的轮眉,有着很大气商务的视觉效果 。和辉昂等车型相比,笔者认为大众辉腾的辨识度还是挺高的 。主要是由于大众辉腾定位大型车,长宽高分别为:5179/1903/1450mm,轴距为3001mm,气场表现和帕萨特、辉昂等车相比,明显会更霸气 。
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尾部方面,大众辉腾设计得圆润简洁,两侧尾灯也比较有设计感,夜晚点亮后也能有不错的辨识度 。而车标下方带字母的设计,则是点明了其旗舰级轿车的定位,毕竟“就怕大众带字母”这句话,就是从辉腾这里传出来的 。
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内饰部分,坐进车内便能够感受到,大众辉腾是采用了一种不同于其他大众轿车的设计,充斥着一股机械和豪华结合的美感 。中控台是T型设计,配备有真皮、烤漆面板装饰,中部则是一个8英寸中控屏,配备有各种物理按键 。车机方面,则具有车联网、车载电视、卫星导航等功能,虽说不像现在汽车配备的这样智能方便,但满足日常出行需求,还是没有什么问题的 。
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而在其他配置方面,大众辉腾是带有桃木多功能方向盘,座椅也是真皮材质,前排还能够支持电动调节、加热、通风、按摩功能 。此外,诸如倒车影像、电动天窗、丹拿音响、自动空调等,大众辉腾也都有配备 。只是如今主流的L2级智能辅助驾驶、氛围灯等,大众辉腾是没有配备的 。放在当年的大众车上来看,这个配置与用料水准也无愧其旗舰豪车的定位 。
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至于空间方面,以身高179cm的体验者为例,前排头部空间能剩有三指,保持座椅不变去到后排,头部空间同样为三指,腿部空间则是能够超过两拳,空间表现算是比较宽敞舒适 。后备厢部分支持电动升降,内部设计得也平整,常规状态可以放置2-3个左右的旅行箱,实用性表现也还算不错 。
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最后便是动力部分,今天这款大众辉腾为2015款的顶配车型,是和宾利飞驰同平台打造,定位更是要高于奥迪A8 。搭载了一台4.2L V8自然吸气发动机,然后匹配6AT手自一体变速箱,能够拥有最大马力335Ps,最大扭矩430N·m的动力输出,零百加速为6.9秒,对于一辆自重超过两吨的车型来说,性能表现算是挺迅猛的了 。且在底盘方面,大众辉腾还带有托森式差速器、全时四驱、以及空气悬架的配置 。
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【大众辉腾多少钱一辆2021 大众辉腾多少钱】总结:在高端豪华市场中,产品实力其实只是一方面因素,品牌号召力同样尤为重要 。大众辉腾虽然产品力比当时的奥迪A8要好,但无奈大众的品牌力确实不太吃香,再加之高昂的售价,导致最后卖不动、出现亏损,不得不被迫停产,其实这也是很正常的事,毕竟到了一定价格之后,该有的产品力都不会太差,大家更多在乎的还是品牌、服务等附加价值,你们说呢?
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