在我上班的车行,新能源车比燃油车卖的更好,有人说新能源充电便宜,也有人说新能源省电但是不省钱 。
那么要是一年开3万公里,10年后算一笔总账,到底是新能源划算,还是燃油车划算呢?
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如今路上的新能源车,越来越多,真的是因为喜欢,因为划算,而选的新能源吗?
有不少人和我一样,是“被迫”选的新能源吧,上个蓝牌比登天还难,摇号一摇就是一年半载,中标遥遥无期,而新能源不需要摇号,很多人便“被迫”选了新能源 。
而我也是这样,连续摇了一整年没摇到号,要是竞价买车牌,平均一个牌都得好几万,舍不得,也买不起 。最终选择了新能源 。
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那么10年30万公里,新能源得花费多少钱
充电费用
拥有私家车位的人本来就少,能在自己私家车位上安装充电桩的更是少之又少,大多数新能源车主,还是在外面充电桩以1.5元每度电的价格在充着 。
尽管一度电,理想状态下可以跑10公里,可是要是碰到开空调,开暖气,将会面临续航缩水问题,别看原先标500公里续航,实际上能跑400公里就不错了,也就意味着一度电理想状态下跑10公里,要是减去缩水的,实际上一度电,也就跑8公里左右,可是电表充一度电,并不代表车里就有一度电进来,特别是冬天天气冷,汽车充电,它会先用一部分电量给电池加热,当温度合适了之后,才开始正常充电,这样算上损耗,充一度电,也就只有0.9度电左右是到车子里的,那么电表充一度电,也就能跑1×0.9×8=7.2公里 。
那么30万公里需要电费=30万÷7.2×1.5=6.25万元 。
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保险费用
今年新能源保险费用大涨,往后要想降下去几乎很难了,原来一年6128,如今直接涨到了10218元,那么10年就是10.2万元 。
保养费
新能源电车,保养较为简单,电池终身质保,基本上一年也就自掏腰包600块钱保养费,10年6千块 。
购车成本差异
别看现在新能源车基本都是有补贴,可是补贴后的价格,要是买同一配置,甚至同一牌子的同一车型,基本上新能源都要比燃油车贵5万块 。那么购车成本上便要多花5万块 。
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其他费用
高速过路费,停车费等等,新能源与燃油车都需要,而且差异不大,就不计算进去 。
那么10年30万公里,燃油车得花费多少钱
加油费用
平均7-8个油,一升8块钱左右,那么平均下来便是,0.6元每公里的油耗,30万公里,加油费用便是18万元 。
保险费用
燃油车保险费用明显要比新能源便宜不少,别看第一年贵,虽着时间增加,平均下来一年也就3000左右,10年那就是3万块 。
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保养费
一年两次保养,一次大保养600,一次小保养400,一年一千,10年1万元 。
其他费用
高速过路费,停车费等等,燃油车与新能源都需要,而且差异不大,就不计算进去 。
那么10年开30万公里,到底是燃油车划算,还是新能源车划算?
新能源费用:充电6.25万+保险10.2万+保养6千+购车成本多花5万=22.05万元 。
燃油车费用:加油18万+保险3万+保养1万=22万 。
其实相对来说,开10年,不管是燃油车,还是新能源,费用基本都差不多,并没有出现特别大的差异 。
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那么新能源充电这么便宜,为什么不特别划算呢?
这也是为什么很多人说,新能源省电,但是不省钱的原因,新能源主要是现在保险费太贵,还不容易通过电费省下的钱,又全被保险给搭进去了 。
那么新能源保险费,为什么会这么贵?甚至突然大涨价呢?1、事故容易造成大伤害
新能源车,电池里储存了几十度电的电量,一旦发生事故,就可能出现起火,甚至爆炸的情况,若是起火,那么这辆车基本都会被烧的很严重 。
2、发生事故,容易造成电池损坏,而电池价值基本都好几万
电池也是很脆弱的东西,严重点的事故,很可能就挤压到电池,出现短路现象,这样就容易让电池出现损坏,可是电池成本都要好几万块,所以保险也就比较贵,不然赔不起换电池的费用 。
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总结一下:
一年3万公里,10开30万公里,算一笔账,其实新能源和燃油车花费基本差不多,没有太大的差异,新能源虽然充电便宜,并不代表就省钱 。
【300公里多少油钱 30公里多少油钱】大家觉得新能源划算,还是燃油车划算呢?
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