这几天借朋友的f3来开,发现该车的离合器结合点有点高,半联动不好掌握,起步特别容易熄火 。
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?不知道是不是该车的一个通病,由于车子要使用一段时间,老是熄火也不是个事 。下班就开到路边修理店里给调一下,跟师傅说明情况后说可以调,工时费120 。师傅铺好翼子板布躺下去,弄了十几分钟后,说调不了,因为顶杆螺丝那里空间太小了,工具都放不下 。
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?看来这120也不是这么好拿的 。于是开回家,今天星期六,决定自己调 。
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?我钻到驾驶室下仔细的看了离合器的结构,这里它分两个部分,一段是顶杆一段是链接杆,顶杆估计调节自由行程的,而由插销连接的连接杆才是调节离合器半联动的部件 。怎样才能调节连接杆呢?
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?我们发现连接杆是被顶杆顶死在里面的,不拆下顶杆根本拿不出来,怪不得修理师傅说调不了 。他都没拆顶杆 。
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【离合器行程怎么调视频 离合器行程怎么调】?先把衔接离合器顶杆跟连接杆的插销拆下,外面有个卡针,一拔就下来了 。
?然后把顶杆逆时针扭出,扭到里面的连接杆可以动就可以了 。
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?顶杆扭出后,顺时针转动连接杆,调整离合器半联动 。注意,顺时针调半联动位置低,逆时针是调高!调好后装回插销,试车,感觉可以了再装回顶杆 。
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?最后记得扭过的螺丝全部紧一篇,完工 。用到的工具也不是很多,半个小时左右就搞定了 。当我们车子有小问题的时候我们不一定要去4s店送钱,自己花心思研究一下也是可以自己解决的,还可以锻炼自己的动手能力哦 。另外,f3这款车还是挺不错的,皮实耐用,经济实惠 。
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