三阳官宣动态中多次出现的神秘车型，终于在米兰车展上揭晓，它们就是平踏板JOYRIDE 300和冒险踏板 。加上之前的JET X、TL500、巡弋系列、神兽系列、异形系列等等，本次参展阵容还是蛮庞大的 。当然C位还是留给了首次亮相的两款新车，让我们先睹为快吧 。
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其中JOYRIDE 300可以看作是现售款JOYMAX Z 300“九妹”的平地台版本，出现这样的变化也是为了顺应市场需求，光阳的CT300、赛科龙RT3C都将中间的龙骨车架取消，更注重日常通勤代步的实用性，同时外观设计变得更加个性时尚，迎合现代都市的审美观念 。不过从细节和参数上看，新车和“九妹”还是有着许多不同之处，动力、操控方面都进行了重新调校 。
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JOYRIDE 300的动力相比JOYMAX Z有了优化提升，虽然还是278cc排量的单缸水冷四气门发动机，但是最大功率从18kw提升到19kw，最大扭矩从24nm提升到26nm 。平地台的改变并没有牺牲太多油箱容积，只是从12L略微缩减到11.5L，而前后轮毂各增大了1寸，变成了前15寸和后14寸 。这样一来座高不可避免地从747mm增加到770mm，换取的是更稳定的巡航和更高的通过性 。而LED灯源、USB接口、无匙启动、液晶仪表、双通道ABS都是标配 。
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再来看HUSKY ADV，这是一台使用150cc水冷动力的跨界冒险风格踏板，侧面看反而比300cc的JOYRIDE更加壮硕，为了追求ADV风格大量使用了块状面板覆盖，鸟嘴双灯造型的车头已经成为这类车型的标签 。不过从减震、轮毂和离地间隙来看，实际应该不具备太强的越野能力，还是为喜爱冒险风格踏板的车友提供新选择 。
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有意思的是，HUSKY ADV排量虽小，但配置却比较高，除了双通道ABS和无钥匙启动，还具备了TCS牵引力控制系统和TFT彩色仪表，这是JOYRIDE 300都没有的 。饱满的身材下拥有一个15L超大油箱，而三阳运动踏板的“三零科技”也出现在这台ADV风格的踏板身上，定位还是偏向于休闲玩乐的“城市SUV” 。
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剩下的JET X、巡弋等都是老面孔，就不一一细说了，两款新车的售价都没有公布，那么JOYRIDE 300参考“九妹”的话，估计在3w出头，竞争光阳的CT300HUSKY ADV参考DRG 150的话，估计在2w左右，竞争光阳的RK S150 。内地同步的可能性也很大，车友们，你对三阳这两款新车感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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