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在早前的2021年度行业最具创新电摩的盘点中,很多车友表示希望看到2021年度国内最具创新的电动车型盘点 。通过对过往一年国内两轮厂商发布的新品盘点,“2021年度国内最具创新的电动车”我们提名以下5款——
NO.5
意塔杰特 #e01 Electric
如果要细数今年让人过目不忘的车型,意塔杰特 #e01 Electric肯定榜上有名,其机械美感的外形设计在两轮领域可以说算得上是首屈一指 。虽然承袭的是燃油车的设计,但也有别于大多数电动踏板 。
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除了外观上让人感觉耳目一新,这款车在性能上也做到了通勤和玩乐兼顾 。其最大功率将会达到12kW,轮上扭矩将会达到340N·m,从0加速到50km/h耗时2.9秒 。续航nedc为150km,有快充功能,从0充电至80%只需耗时30分钟 。
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值得一提的是,在2021年的品牌亮相发布会上意塔杰特就宣布了其电动车计划,也就是说这款将于2022年发布的车型将有很大可能登陆国内市场 。
NO.4
QJ7000D
在电动踏板车风靡的国内两轮市场,许多知名两轮品牌只要推出踏板车型以外的车款,或许就能收获一批关注度 。不可否认QJ7000D的“出圈”有这部分的原因 。但在这之外,这款车一些巧思的设计,也使得它更加亮眼——
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和大部分承袭了传统设计电摩的油箱不同,QJ7000D创新地使用了中空的油箱设计,让车型整体看起来更加前卫 。但缺点是这个油箱储物箱只能容纳头盔等大物件,如果放置钥匙、手机等小物件就会有滑落的风险 。
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性能上,据说QJ7000D和150cc摩托车相当,配10kW的中置电机,车辆极速105km/h 。电池容量72V60Ah,最大续航100km 。而且新车将会和摩托车一样配备离合器杆、单速减速齿轮组和传统的手动变速箱,能实现档位切换 。
根据早前得到的消息显示,这款车已经完成外观专利申报,希望这款车能尽快和我们见面 。
NO.3
达芬骑DC100 / DC Classic
在2021的新品中,达芬骑新发布的两款新车可以说是将个性化做到了极致 。
外形上别具一格,以机器人概念重新定义两轮载具,科技感十足;动力上,最大100.75kW功率,200km/h的极速,3秒多的百公里加速,做到了燃油公升超跑的水准;配置上,采用了Brembo卡钳、Ohlins避震等顶级车型配置,另外像智能APP、快充等也一应俱全……
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总的来说,这两款车就是你想要的它都能给到你 。对于高端车电动车消费者来说,这样的电摩也确实算得上是不错的玩具 。
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而随着时代的发展,未来的电动两轮肯定会越来越多样化,达芬骑的出现也让我们的电动两轮更加多元 。
NO.2
Segway APEX H2
和其他车款相比,Segway APEX H2最大的创新应该是氢燃料的使用 。并且官方还表示,因为采用的是固态合金的储氢方式,未来可以用气瓶作为标准储氢,如果每个高速公路的服务站都可以出售这种氢气瓶,那么续航问题就能迎刃而解 。
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另外这款Segway APEX H2也是国内迄今为止发布的新车中少有的高性能车款,根据官网的资料显示,Segway APEX H2最大功率可达60kW,从0加速到100km/h不到4秒,最高时速预估可以达到150km/h 。这款车计划将在2024年7月进入批量生产,2024年10月正式上市 。
NO.1
X-IDEA-XCELL
说它是年度最具颠覆性的车款,想必大多数车友不会有异议 。
【踏板车优势 创新踏板车怎么样】外形上,这款颠覆了传统两轮车设计,结构更加简洁,未来感十足;技术上,自定义骑行三角 、EWS无人机预警系统赋予了骑行更多样的骑行感受和安全体验;燃料方面,以氢动力燃料电池作为补给原料,前置四个储能罐,增强续航,力求更加环保 。
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不管是外形、操控、智能还是环保,我们都看到了X-IDEA在现有的普遍两轮产品上所做出的新突破 。但这款车具体量产时间官方尚未公布,期待这款X-IDEA-XCELL的市售产品能尽快来到我们身边 。
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