【卡车之家 原创】根据国内法规以及车辆的特点，购买8×4载货车多为散户，因此运输的货物也相应比较杂，例如常见的绿通、冷链、建材等行业都会选择8×4载货车 。那么散户一般需要什么样的前四后八载货车呢？

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首先，肯定是性价比，最好是花最少的钱买到最耐用、最实用的车；其次，就是动力配置越高越好，毕竟像绿通、冷链追求高时效；然后，最好是高舒适性，例如操作舒适性、驾乘舒适性，毕竟散户连续作战的情况也经常存在 。
为此，本期说车就为大家介绍一款带有AMT的前四后八载货车，该车很有可能满足你的需求！一起来看看吧 。
外观霸气外露 硬汉必备造型

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实拍这是一款江淮格尔发A5WⅢ旗舰版，该车采用了江淮第三代高顶驾驶室，驾驶室在外观上进行了全新的升级设计 。

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车头顶部两侧放置了两个小耳朵似的示廓灯；配备带有铆钉设计的遮阳罩，呼应整个壮硕的外观；两侧采用了一体式后视镜，最外侧还用镀铬饰条进行装饰 。

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该车还采用了三雨刮设计，刮扫面积更大，在恶劣天气下时能带来更高效率，提升行车安全性 。

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堆叠式的网状格栅设计，使得整个“U”字型的前脸和“汽车人”非常像，很是魁梧 。最重要的是，稍稍向上倾斜的格栅，在阳光下会呈现出一种“钛金属”的颜色，看起来非常高级非常有质感 。

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这个长得跟“逗号”一样的大灯可以说是点睛之笔，首先它除了反光件外的部件均为黑色设计，整体看起来很是犀利 。其次，在灯组构造上，它最外圈的LED日间行车灯还带有转向辅助功能，这种设计目前在乘用车上出现得比较多 。

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主驾一侧贴有“自动挡”三个大字，高调明示车辆的操作亮点 。

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副驾一侧则贴了“旗舰版”三字，告诉路人该车身份不俗 。
这一代的格尔发驾驶室堪称经典，它优化升级后的外观，处处散发着一种“暴力美学”，对很多常年在外经历风吹雨打的卡友来说，这种“强悍而勇猛”的表现正是他们对待生活的方式一样 。
内饰设计堪比K7 超高驾乘舒适度

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再来到驾驶舱内，这一代A5W最大的特点除了空间表现外，内饰豪华度也让人非常惊喜，毕竟它在设计上沿袭了格尔发K7的内饰，整体带来了非常棒的驾乘体验 。

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中控台采用了深灰和米色的双拼色设计，并且在细节装饰上非常得分，例如加入了缝线设计、金属饰板、仿木纹板以及钢琴烤漆饰板，营造了较为高级的豪华感 。

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仪表盘中间有一块高清液晶显示屏，界面的UI设计非常有科技感 。

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一体式气囊减震座椅，该座椅根据人体工程学的特点而打造，除了支持多向调节外还对靠背加宽、坐垫加厚，并且带有通风、加热功能，对于全年在各地打游击的散货用户来说就显得非常友好 。
座椅右侧是自动挡的挡把，虽然造型上没啥特点，但胜在操作简单且为过道省出不少的空间 。

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副驾前方手套箱里其实隐藏设计有一个小桌板，小桌板采用了对折收缩的设计，展开后面积很可观 。

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造型非常高大上的门把手，其实它还是由金属材质打造，无论是触感还是视觉效果都达到了豪华的程度 。

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这款旗舰车型上配置了配置了一块厚达10公分的床垫，黄色的床垫上面采用了菱形的纹路设计，看起来有“席梦思”的感觉，很是高级、豪华 。个人感觉最重要的是，下铺的休息空间真的是非常宽大！

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三个大储物柜采用了类似于金属卷帘门的设计，它可以很好控制开合度以及无需占用额外开门空间，重点是看起来很是高级 。
国六福康12L机 匹配法士特AMT

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实拍这款格尔发A5W搭载的是福康12L国六动力，该发动机在1000-1400RPM时可以爆发出最大2300牛米，低扭爆发强劲，可以很好满足对于时效有需求的绿通用户使用 。

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与之匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱，自动挡配合大马力发动机，在高出勤的绿通或者快运运输行业中，既减少了劳动强度还能保证时效性，甚至对于刚刚拿到A2驾照的新司机也很友好 。
对于长期在云贵川等山区运输的卡友，还可以选装液缓 。

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在续航能力上，该车挂载的是一个725L的铝合金油箱 。

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实拍该车采用的是445驱动桥，速比为2.643，用户还可以根据自己的需求选装2.846速比 。大马力发动机配小速比后桥，这辆格尔发载货车主要针对高时效的绿通、快运市场 。

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在悬挂桑，其采用9/9/12式多片钢板弹簧的设计，再匹配规格为12R22.5的万力牌轮胎，该牌子的轮胎耐磨、低滚阻，主打性价比 。
这款格尔发上整车重量12.55吨，上的是四轴31吨公告，额定载重达到了18吨 。

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上装可以装配一个规格为9500x2480x2500mm货厢，有效载货容积接近59方！
● 编后语：
【正品法斯特前减震 法斯特前减震颜色是怎么氧化的】江淮格尔发A5系列车型在售价上其实有一定的竞争力，而这款第三代车型无论是在外观、“K7”般的内饰还是带AMT的动力链配置上都可圈可点，各方面的实力实属均衡，所以对于从事绿通、冷链或者快运行业的卡友，不妨关注一下这款车型 。（文/郑广昌）

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