信风水的人：宏观阳宅风水学VS微观阳宅风水学 _信风水的人：宏观阳宅风水学

在阳宅风水学发展过程中，一直都存在宏观有余而微观不足的现象，即大多数的风水师都是从宏观上判断阳宅的整体吉凶状况，并未从微观上精确到更小的区域或具体到个人的吉凶。
【信风水的人：宏观阳宅风水学VS微观阳宅风水学】为何会出现这种现象?
因为早期的阳宅风水术主要为统治阶级服务，主要用于宫殿、城池、村落的选址规划（如下图），这类建筑本身也只能考虑整体的吉凶，无法精确到具体的个人。随着风水学说在民间的流传，这些风水理论开始服务于普通百姓，用于民房的选址规划及判断房屋整体的吉凶状况。其实从风水研究的范围来讲，已经止步于此了，虽然先贤对早期的理论进行了大量的完善各补充，但基本都是围绕房屋整体的吉凶展开的（仅有少量的研究精确到更小的区域），这种现象至今仍然是风水界的主流。
阳宅风水学早期主要为统治阶级服务，如宫殿选址和布局
宏观方面的影响主要由房屋的外局决定，主要是对房屋整体的影响，在很多方面都有一定的偶然性，而非绝对必然（如下图，两个路冲的房屋），一般无法精确到个人的差异情况。就实际操作而言，很多时候都是外局已定，已无调整的空间，原因有二。
阳宅风水学，同信风水的人样是路冲，结果却不同
1、现代的人口越来越密，不仅城市的建筑不能随意选择位置或随心所欲地进行风水布局，很多农村自建房也因土地权属问题而做不到这两点。
2、对于大部分已经在城市购买房屋或在农村信风水的人自己建房居住的人来说，重新换房、建房的操作难度较大。
随着现代城市的发展，楼越建越高，人口也越来越密，这种宏观的风水理论显然并不能满足每个人的需求。因为一个城市也好，一个小区也好，一套房子也好，其整体风水再好，也无法确保里面每个人的状况都好；同理，一幢办公楼的整体风水再好，是否里面每个公司都好?一间办公室风水再好，是否里面每个人都好?肯定不是这样！
因此，笔者认为，现代阳宅风水学的研究应如现代科技一样，向精细化、可量化、差异化方向发展，也就是在兼顾宏观（实际操作中，很多已无法兼顾）的原则下，从微观的方向精确到更小的区域和具体到个人。
微观方面的影响主要由房屋的内局决定，主要是对具体个人的影响，在很多方面都有一定的必然性，可做到精细化、可量化、差异化（如下图，双胞胎的成绩），大多都能进行有效的调整。
阳宅风水学应朝着差异化的方向发展
笔者经诸多案例证明，同一间房的不同区域所接受到的能量场都有很大的区别（如下图，三位业务员），何况一套房子、一幢楼、一个小区。当然房屋的外局会从整体上对人有加分或减分的作用。客观的讲，内局服从外局，小环境服从大环境（包含社会环境）。如一幢楼发生火灾，无论某些房屋内部布局的多好，也难避免被烧毁和人员伤亡的命运；如近期发生的洪灾，无论某些房屋内外风水布局有多好，一样难免受灾。
同一办公室的不同位置，风水不同
当然，在外部环境无可更改的情况下，若再过度强调外部因素已无多大意义，此时的重点应该是从细处着手，进行精细化、可量化、差异化的研究，通过对内部进行良好的布局，尽可能让每个人都置身于最好的风水环境，这才是最具现实意义的。
从几个路冲的房屋论证房屋外部风水布局带来的影响的偶然性，“路冲”一信风水的人直以来都是阳宅风水的大忌，关于路冲的危害各风水门派的看法几乎都高度的一致，损丁、凶死、影响健康。但笔者认为，路冲引发的凶事并非绝对必然，具有一定的偶然性。事实胜于雄辩，笔者列举三个路冲的实例。
第一例信风水的人：路冲导致损丁，如下图。
阳宅风水路冲损丁的案例
房主曾与一货车司机发生争执，被货车顶在房屋墙上，后抢救无效死亡。此例户主的死亡虽起因争执，但直接导致其死亡的却是路冲，设想，若无此路，户主不可能被货车顶在自家墙上死亡，此例有其必然性。
第二例：路冲殃及池鱼，险酿事故，如下图。
阳宅风水路冲险酿事故的案例
此例为笔者曾经所经营的店铺，坡道处停放一中型货车，因司机下车时，货车处于空档档位，虽有拉上手刹，但货车依然向下滑行，直冲店铺而来，幸被台阶所阻，不然一老者会被货车当场顶在柱子上。店外公路对面拐角处为事故多发点，经常有车辆在此相撞（摩托车居多），有好几次在摩托相撞的瞬间，人或车飞撞到店铺门前，险殃及池鱼。
第三例：路冲未产生任何后果，如下图。
阳宅风水路冲未导致任何意外事故的案例
第一代房主约于1958年建房，路冲于1968年形成（将原有塘堰扩大加深为水库，修建一堤坝），宅主夫妇年老后善终；余有两子是为第二代，今均已年近70，除二儿媳前几年（62岁）病死外，其余均健在，身体康健；兄弟二人中老大育有一子（33岁）三女（40左右），老二育有两子（40左右）一女（35岁）；堂兄弟三人均已婚配生子，但已不居于此老宅（城市购房）。由此例可见路冲并未对此家产生明显不利的影响。
通过以上三例可以看出，路冲导致凶事病灾并非绝对必然。从科学的角度来分析，“路冲”本身容易导致一些突发事件（如交通事故），同时，“路冲”容易形成较强的气信风水的人流，对房屋本身的气场产生冲击，扰乱房屋的能量场，因而影响居住者的健康。引发突发事件，一般在人流车流较大的地方机率较高，在一些人迹罕至的地方机率肯定较小；而影响居住者的健康这一点则要看居住者本身的信风水的人身体素质（如第三例中，笔者亲见其祖孙三代人都健壮如牛），也不能一概而论。
关于“路冲”，曾有人问我，对于居住于建筑高层的人来说，是否还具有影响?
阳宅风水中，路冲对高层住宅不构成影响
笔者认为没有影响，对于高层居住者来说，路在其脚下，好比古代建于山顶的房屋，山脚下有一条路正对房屋的方向，山脚下的路还会对山顶上的房屋风水产生影响吗?
客观的讲，在住宅风水中，不管路冲也好，还是其它形煞也好，都会对居住者产生一定的影响，但这些影响最终是否会产生不良的后果却具有一定的偶然性，往往也要比较长的时间才能体现出来。
在阳宅风水中，各风水门派都对房屋缺角相当忌惮，有关房屋缺角的风水理论也是数不胜数，如西北缺角影响男主和父亲健康，西南缺角影响女主和母亲健康等等。
但缺角一定就会导致某种后果吗?本着验证的精神，笔者专门考察了某一村庄的一些缺角老宅，结果真是令人难以置信。
实地考察缺角房屋对住宅风水的影响
第一案例如下图（卫星图A处）：房屋建于1982年，男主1947年生，女主1954年生，建房时房主已育两女，于1993年生一子，女主于2005年病死，此后父子两虽相依为命，却日渐康泰。
第二案例如下图（卫星图B处）：房屋建于50年代初，第一代男女主均死于60多岁，第二代男主病（全身病，坐卧不灵）死于1999年，时年39岁，育有一子一女，现均已成家生子，已不居于此。
第三案例如下图（卫星图C处）：房屋建于70年代初，男主死于2008年，63岁，女主上凶死于1987年（有心读者可猜想下死于何凶），40岁；其长子于96年考入空军学校，后服务于某机场，现已退役，育有一子一女；其次子也已结婚生子。
缺角房屋对住宅风水影响的户型图信风水的人
第四安例如下图（卫星图D处）：房屋建于50年代初，男主已85岁仍健在，女主2014年去世，81岁，育有四子无女，四子皆婚配生子，为村庄一旺族。
缺角房屋对住宅风水影响的户型图
通信风水的人过以上案例可以发现，房屋缺角未必就能带来必然的危害，所以，单以房屋缺角来论断房屋风水的吉凶或状况显然是不准确的。甚至从某种意义上讲，房屋缺角未必就对住宅风水有影响，因为人的生老病死本是常态，并不一定某种后果就是由房屋缺角引起的。实据笔者验证，房屋缺角而导致某种后果的验证率非常低，综合评估还不到10% 。而且现在城市单元楼楼上楼下一样的格局，也多有缺角之处，楼上楼下难道都出现一样的状况吗?肯定不是。
所以，笔者认为，对于先贤留传下来的风水理论，不能照单全收，而要去实地验证其几率，科学客观的研究，否则，就算皓首穷经也终究一无所得。