乐清女孩搭滴滴车遇害是否反映出滴滴车客服系统存在的问题?/温州乐清女孩遇害细节

乐清女孩搭滴滴车遇害是否反映出滴滴车客服系统存在的问题?
这个肯定是存在问题的,就在新闻报出来的那一段时间,很多问题也暴露出来了 。
如何看待8.24乐清女孩乘坐滴滴顺风车遇害事件?滴滴未来应如何改进?
郑州乘坐顺风车遇害刚过101乐清女孩赵某乘坐网约顺风车就再害 。上次郑州空姐遇害后,国家有关部门已经责令滴滴公司进行安全整改 。但从媒体及警方披露的赵某遇害事件经过来看,滴滴公司的安全措施仍有漏洞,安全应对仍不合格 。
赵某遇害前一天,差点遇害的林女士曾向滴滴公司投诉,要求滴滴公司封掉司机钟某的账号,但未获采纳 。滴滴公司的理由是,不可能乘客一有投诉就立即处理司机,中间应当有个调查核实的过程 。滴滴公司的理由并非全无道理 。但问题是,乘客投诉的不是绕路或者服务态度不好,而是司机存在刑事犯案的可能 。这是乘客生命安全在和滴滴公司的处置程序在争夺时间!在如此危急事态之下,滴滴公司毫无疑问应当先行暂停该司机的账号,等待查清事情原委后再做后续决定 。
遗憾的是,滴滴公司错过的机会不止一次 。乐清女孩赵某的朋友向滴滴公司求助时,滴滴公司工作人员以隐私为由延缓了答复时间 。乘客司机的个人信息,滴滴公司在某种程度上确有保密义务,但隐私权和生命权并不对等,两者并不在同一个位阶上 。以隐私保护为由置乘客的生命安全于不顾,只能说滴滴公司并未真正从郑州空姐案中学到教训 。滴滴公司的“官僚主义”已经病的不轻 。
乐清事发后,滴滴公司主动担责并再次表示会进行安全整改 。犯罪是社会极端事件 。虽然任何社会、任何企业都不能完全阻止极端事件的发生,但都应该在安全问题上做出最大努力 。对于滴滴公司而言,司机的身份审查、行车路线的全程监控等都该进一步加强 。但这些都不能在危机来临后的短短几十分钟内发挥作用,因此更加重要的安全措施应当是,赋予乘客随时可及的求助手段,确保滴滴和警方能第一时间响应乘客的求助 。
滴滴可以在客户打开软件页面时,强制进行安全提示,比如:提高安全警惕,尽量坐在后排,发现行车路线异常应立即制止并向滴滴公司投诉,如何第一时间下车逃离现场等 。一般来说,行车过程中很难实施犯罪 。因此要求司机及时停车并趁机下车,是乘客必备的安全常识 。林女士能逃脱虎口,跟她个人更强的安全意识、更多的生活经验不无关系 。除了安全提示,便捷、有效的求救渠道至关重要 。美国的Uber也曾发生过恶性案件,其在优化APP的安全设计方面,值得滴滴公司学习和借鉴 。
Uber公司在自己的软件里,设置了内置报警功能 。如果乘客感到不安全,可以通过Uber软件中的安全标志拨打报警电话 。一旦电话接通之后,乘客可以根据 Uber 显示的实时地点快速说清自己的地理位置 。在一些大城市,Uber还在测试和警方合作,在呼叫时乘客不需要说出自己的地址,Uber软件会自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观以及车牌号实时自动分享给警方 。如果乘客不方便报警,还可以通过Uber悄悄将自己的地理位置共享给特定的人 。
滴滴公司也当优化APP的安全求助功能,节省掉内部繁文缛节的程序,为生命营救赢得时间 。当然了,这一切都需要警方的配合和帮助 。在制止犯罪,保卫生命安全方面,警方的作用和责任是无可取代的 。因此,警方第一时间进行响应和出警的能力是至关重要的 。有媒体援引某律师观点,认为警方立案后才能要求滴滴公司协助提供司机信息是对法律的错误理解 。凡是需要警方帮助或介入的案件,警方接警后都有权力、有义务采取紧急措施 。
乐清悲剧发生后,各方都该认真检讨,查找并填补安全漏洞 。如果恶性案件不止,网约顺风车可能会被市场淘汰,整个社会治安形势也会持续紧绷 。

交通部如何看浙江乐清女孩事件?
【乐清女孩搭滴滴车遇害是否反映出滴滴车客服系统存在的问题?/温州乐清女孩遇害细节】8月24日江乐清女孩赵某乘坐滴风车前往永嘉途中,司机奸杀 。3个月前河南郑州,一名空姐乘客遭滴滴顺风车司机杀害 。两案如出一辙,同是滴滴,同是顺风车,同是女乘客死于非命 。我们震惊于凶手的残忍,更无法容忍企业对生命安全和社会责任的漠视 。
“8·24”案件发生时,正值滴滴承诺的顺风车业务整改期 。滴滴发布的“对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”承认,该公司前一天就收到过“8·24”案件中作案司机对另一名乘客欲行不轨的投诉,但没有针对投诉进行调查处置 。事发当天,遇害者的朋友在接到“救命”信息后多次向滴滴客服求助,滴滴方没能及时采取有效干预和救援措施,甚至警方两次向滴滴客服索要嫌疑人及车辆信息也遭到拒绝,致使救助行动延宕数小时之久 。事发后,滴滴声称“未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿” 。
事前不做有效防范,事中不能积极干预,事后标榜高价补偿,滴滴的安全底线在哪里!生命只有一次,岂是金钱可以赎买的?安全漏洞的背后是企业安全管理制度的机械僵化,根源上却是企业负责人安全责任的严重缺位 。
任何事后的补偿和追责都无法挽回已失去的生命 。保护乘客生命安全,最关键的措施就是事前防范,需要企业的责任担当,更需要政府的有效监管,这也是国务院保留出租汽车(包括网约车)“三项行政许可”的重要原因之一 。企业开展顺风车业务,对社会有积极的一面,但这并不意味着就可以不尽安全管理的责任 。尤其是个别企业,打政策擦边球、钻法律空档,以顺风车之名行非法营运之实,逃避甚至抵制政府依法监管;大量占用公共道路资源干着营利的买卖,却试图逃避承运人依法应当承担的责任 。如此漠视生命安全、藐视法律权威的行为,必须依法受到严惩,必须坚决严格纠正 。
市场经济是法治经济,任何市场主体都要在法治轨道上运行、在法治框架内运营,特别是涉及生命安全的运营行为,绝不能游离于法治之外 。平台企业不能仗着自己钱多,掌握的车辆、驾驶员、乘客信息流量多,就有恃无恐、任性而为 。
滴滴事后称“无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人”,且不论这种借口能否说得通,即便这种理由能成立,这不也恰恰说明了政府掌握平台运营数据、实施有效监管的重要性吗?如果警方可第一时间从政府监管平台拿到相关信息,救援行动是不是可以更快展开呢?
市场主体是多元化的,具备同样服务能力的平台企业不止一家,如果某家企业不服管又不自律,总拿乘客的生命当儿戏,社会公众会用“脚”投票,政府也绝不会袖手旁观 。换句话说,如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施,这样的企业不要也罢 。
回到“8·24”案件,除了将犯罪嫌疑人绳之以法,作为平台企业的滴滴及其负责人,要不要承担法律责任,该承担怎样的法律责任,有关方面应该认真研究,今后不能再模棱两可 。最要者,必须以此为戒,痛下决心,彻底纠正个别企业长期存在的组织非法运营的行为 。如果不能有效约束企业漠视生命、罔顾法治的行为,这便是法律的耻辱 。
本文来源:交通运输部

23岁女孩乘滴滴遇害结果是怎样的?
8月24日17时35分,警方接报警称其女儿(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车永嘉 。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联
接报后,乐清警方高度重视,立即启动重大案事件处置预案,全警种作战,并在上级公安机关的全力支持下,于25日凌晨4时许,在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人) 。
经初步侦查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实,目前案件正在进一步侦查中 。
8月24日17时35分,乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉 。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联 。
接报后,乐清警方高度重视,立即启动重大案事件处置预案,全警种作战,并在上级公安机关的全力支持下,于25日凌晨4时许,在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人) 。
经初步侦查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实,目前案件正在进一步侦查中 。
今天上午11点30分许,采访人员在位于乐清淡溪山区抛尸现场看到,路旁的栏杆上还遗留着警戒线 。路边悬崖落差约七八米,参与救援的人员介绍,女孩的遗体就是从悬崖下被发现 。