如何选购汽车制动液?一起来看看小编今天的分享吧 。
一闻:闻气味 。达标制动液闻起来是甜甜的味道 , 劣质制动液闻起来是甲醇的臭味 , 或者人工香精的味道 。
二试:试粘稠度 。合格刹车油明显较水粘稠 , 看起来很像稀释后的蜂蜜 , 倒在玻璃板上扩散速度慢 。劣质刹车油粘度和水一样稀 , 倒少量在玻璃板上扩散速度快 , 用手指蘸取也可以感觉到没有稠度 。
三比较:比较价格 , 成本决定价格 , 价格决定质量 。合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷 , 由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚 , 目前环氧乙烷单体的价格比较高 。导致合格制动液的材料成本较高 。按正常生产成本判断 , 凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液 , 极大可能是不达标的产品 , 其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品 。
拓展小知识
一般来说 , 汽车制动液级别越高 , 安全性越好
2004年1月 , 我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》,原来的JG标准不再采用 。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》 , 将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5 。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5 。专家指出 , 制动液级别越高 , 安全保障性越好 。一般情况下 , 微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液 , 而中高档车建议选择HZY4标准的制动液 。当然 , 微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题 , 而且更好 。HZY5标准的制动液主要用于军工和赛车运动方面 , 一般在民用方面采用的较少 , 适用于沙漠等苛刻条件 。
西方国家对DOT标准制订很苛刻 , 并非简单调配就能达到的 。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准 , 其实产品质量并不合格 。
专家建议:制动液二年/4万公里更换
制动液具有吸水特性 , 长时间不更换会腐蚀制动系统 , 给行车带来隐患 。制动液一般两年或者4万公里更换一次 , 根据具体车型不同 , 更换的制动液级别和容量也会不同 。
真正合格达标的制动液有几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件 , 延长刹车分泵和皮碗的使用寿命 。所以消费者选择合格的制动液产品非常重要 。
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