乌兹别克斯坦、乌克兰、俄罗斯、津巴布韦、赞比亚、乌干达、马里中欧铁路经过哪几个国家

【乌兹别克斯坦、乌克兰、俄罗斯、津巴布韦、赞比亚、乌干达、马里中欧铁路经过哪几个国家】
中欧铁路经过哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、乌克兰、俄罗斯、津巴布韦、赞比亚、乌干达、马里、布基纳法索等国家。
中欧铁路可以追溯到孙中山时代。孙中山辞去临时总统后，提出了10万英里铁路的规划，特别提到与欧洲亚欧大陆桥和欧洲相连。10万英里相当于17万公里。中国仍然没有实现这一目标。
1997年，乌兹别克斯坦首先提出，中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦签署了联通三国的中吉乌铁路备忘录。两年后的1999年，兰州铁道部第一勘察设计院在《中国新建中吉乌国际铁路段可行性研究报告》中提出了南北两项方案。据估计，北线方案全长约577公里。它从新疆喀什向西，在克孜勒苏柯尔克孜自治州吐尔加特港，3.85公里隧道穿越吐尔派特山进入吉尔吉斯斯坦。然后，铁路前往卡拉苏，到乌兹别克斯坦安集延，现有线路可以使用。全长523公里，从喀什到西南到库尔干，从伊尔克什坦港出境到吉尔吉斯斯坦，再到卡拉苏西到安集延。
2004年1月，国务院常务会议通过《中长期铁路网规划》讨论，明确提出新建中吉乌铁路喀什至吐尔加特段，即基于北线规划。这主要来自吉尔吉斯斯坦的主张，因为北线经过该国的主要矿产区。当时，三个国家共提出了计划。自汉代以来，安吉延一直是中亚的经贸中心。从那时起，土库曼斯坦、伊朗和土耳其就有一条与欧洲铁路网相连的线路。从新疆到安集延，精确地复制了丝绸之路的路线。目前，从中国到欧洲有三条铁路线。哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克需要先到俄罗斯远东，通过西伯利亚大铁路直达荷兰鹿特丹港。另一个东起中国江苏连云港，通过哈萨克斯坦、俄罗斯等国家直接抵达鹿特丹港。由于前苏联使用宽轨，必须更换车轴。

乌兹别克斯坦、乌克兰、俄罗斯、津巴布韦、赞比亚、乌干达、马里 中欧铁路经过哪几个国家

乌兹别克斯坦、乌克兰、俄罗斯、津巴布韦、赞比亚、乌干达、马里中欧铁路经过哪几个国家