前端和后端的磨损是一种部分磨损，时常有在具备横着花纹和区段花纹的轮胎上，胎表层的区段产生斜向磨损（与鞋后跟的竖向磨损方法类似），最后变为锯齿形 。
轮胎是在各种汽车或设备上组装配备的接地装置翻转的圆环状弹力橡塑制品 。一般情况下安装于金属材料轮圈上，能支撑车体，缓解外部冲击性，完成与路面触碰并确保汽车的行驶使用性能 。
【前端和后端的磨损是一种局部磨损 轮胎的前端和后端磨损是什么问题】非驱动轮的轮胎只受制于动力的关联，且不受推动力之间的关系，因此通常会有前后端方式的磨损，如重复使用和放宽制动系统，就会使轮胎每一次产生短路线滚动而磨损，前后端磨损的方式便与这类磨损类似 。另一方面，如果是驱动轮的轮胎，则推动力而引起的磨损，会到制动力矩而引起的磨损的相反方向上面有，因此驱动轮轮胎非常少有前、后面磨损 。客运车和大型货车由于制动系统时导致了大很多的滑动摩擦力，故有横着花纹的轮胎，就会有和非驱动轮相近的前、后面磨损 。

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