江铃汽车需要加尿素时看哪里

文章插图
【江铃汽车需要加尿素时看哪里】
江铃汽车只加尿素半年。汽车尿素用于柴油发动机。它是一种用于SCR技术中的液体，用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。它的成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。以江铃宝典(参数|询价)2020柴油2.5T两驱舒适版标准轴为例:发动机最大扭矩315 Nm ，最大马力140马力，长宽高分别为5345mm、1835mm、1782mm，轴距3085mm，最高时速达到160km 。
江铃顺达车辆多久加一次尿素？消耗标准:以装有32升尿素箱装置的重型卡车为例，车辆每行驶7200公里消耗约100升尿素，即每行驶2300公里需要加气；油耗的3-5%左右；建议加注方法:为避免行车时尿素不足，应随车准备1-2桶10升包装的杰仕蓝尿素溶液。所以确切的时间需要根据你的使用情况来计算。SCR系统的发展现状包括尿素箱(装有柴油机尾气处理液)和SCR催化反应箱。SCR系统的工作过程是:当排气管中发现氮氧化物时，尿素箱自动喷出柴油尾气处理液，柴油尾气处理液与氮氧化物在SCR催化反应箱中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气。如果没有装载柴油尾气处理液，或者纯度不够，或者质量低劣，就会出现车辆发动机自动减速的情况。同时，劣质的柴油尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。事实上，在欧洲，这项政策在2006年就开始实施了。欧洲的柴油尾气处理液叫Adblue 。主要代表有BP等。在美国，从2010年开始，随着EPA2010标准的实施，该产品的应用也得到全面加强。在美国，柴油机尾气处理液被称为DEF(柴油机尾气液) 。主要代表有BlueDEF等。目前该产品在全球有两大认证，一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证，二是API gravity (API)的DEF认证。在国内，柴油机尾气处理液的生产还是一个新兴行业。预计我们自己的柴油机尾气处理液产品国家标准将在2011年下半年或2012年上半年制定。
JAC凌俊V5多久烧一箱尿素？一般两千公里。
国五的汽车消费并不大。2000公里燃烧约10升。尿素用完了就加，车限跑闷。
过去，JAC·凌俊没有统一的车型名称。凌俊V5以前叫凌俊中体，所以从车型名称上看也算是一款新车型。
汽车尿素溶液多久加一次？汽车尿素每2000公里加一次，100升柴油用3到5升尿素。尿素的用量相当于燃料消耗量的3-5% 。汽车尿素是SCR技术中用于降低柴油车尾气中氮氧化物污染的液体。它由32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水组成。之所以添加汽车尿素，主要是起到净化车内尾气的作用。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，在发动机中可以通过技术手段降低。废气主要是氮氧化物。尿素喷入尾气后处理装置后，在高温下会分解成氨气，在催化剂的作用下与氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。
卡车多久加一次尿素？通常每2000公里喷一次尿素。一般100升柴油用3~5升尿素。也就是说，尿素的消耗量大约是燃料消耗量的3%~5% 。
严格来说，这个问题没有准确一致的答案。因为汽车是否需要添加尿素取决于仪表盘上的显示。
正常情况下，尿素的剩余量会显示在仪表盘上(类似于汽车燃油表) 。尿素消耗完后，车辆指示灯会亮起。只要它是在尿素用完之前加入的。一般当尿素残留量小于20%时，需要及时添加车用尿素。
尿素是俗称，正式名称是柴油机尾气处理液，其他名称有汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素等。尿素是SCR技术中必不可少的消耗品。
车用尿素可以在选择性催化还原(SCR)系统中将柴油车尾气中的氮氧化物(NOx)催化还原为无害的氮(N2)和水。
一般情况下，尿素对人体无害。但是尿素在高温下会分解氨。如果长期接触氨，可能会出现皮肤色素沉着或皮肤溃疡等症状。
以上解释了江铃汽车需要添加尿素的时候去哪里找。本文到此结束，希望对大家有所帮助。