传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机传统点火系统有哪些组成、点火开关)

传统式点火系统主要是由开关电源（电瓶和发电机组）、启动马达、点火线圈、电力电容器、断电器、配电器、汽车火花塞、阻尼电阻和高压导线等构成。启动马达用于控制仪表电源电路、点火系统初中级电源电路及其起动机继电器电源的开与闭。
点火线圈等同于全自动变电器，用于将开关电源供应的12V、 24V或6V的低电压直流电源转变成15~20kV的高压直流电。分电器由断电器、配电器、电力电容器和打火提早调整设备等构成。它用于在发动机怠速时接入与断开点火系统的基础电源电路，使点火线圈的次级绕组中获得高压线路，并按照汽车发动机标准的打火时时刻刻与点火顺序，将点火线圈所产生的高压线路安排到相对应汽缸的点火线圈上。
【传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机传统点火系统有哪些组成、点火开关)】断电器主要是由断电器凸轮轴、断电器接触点、断电器主题活动接触点臂等构成。断电器凸轮轴由发动机凸轮轴推动，并且以相同的转速比转动，即发动机曲轴每转两个星期，断电器凸轮轴转一周。
配电器由分电器盖和分火头构成。用于将点火线圈所产生的高压线路安排到各缸的汽车火花塞。分电器盖紧有一个中心电极和多个旁电级，旁电级的数量与发动机气缸数相同。分火头安装于分电器的曲轴上，与分电器轴一起转动。

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