飞机上手机开飞行模式可以吗,为什么都2019年了大多飞机上还要关机或开飞行模式？

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【飞机上手机开飞行模式可以吗,为什么都2019年了大多飞机上还要关机或开飞行模式？】谁说飞行模式是坐飞机的时候用的信号模式？？？

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飞机在万米高空，你打开手机哪里还收得到地面基站信号啊……实际上飞行模式指的是“模拟手机在飞机飞行时的信号”模式，也就是说没有移动网络，但是还可以通过WIFI链接到网络。这样就方便了有些用户不想接电话、受到短信骚扰，只想安安静静拿手机上上网、玩玩游戏、看看视频啥的。所以飞行模式其实是干这个事儿的。
那么我们现在总说上飞机要开飞行模式，其实这是误解。而且民航也从来没有说允许用户打开飞行模式乘坐飞机，一直都是要求乘客彻底关机。起飞降落阶段必须关闭所有电子设备，飞行途中可以使用笔记本电脑，但是手机这种移动通讯设备还是要求全程关机状态。
很多人会觉得关机这种事儿肯定是手机会对飞机的通信干扰，我就奇了怪了，造价几个亿的飞机，会被一个几千块的手机干扰设备，确实很诡异。其实在全球几千起空难中，没有任何一起空难最终显示是手机信号干扰导致的飞机失事。手机信号干扰导致飞机失事，概率比飞机被雷劈出事还要小。爬升到对流层的时候没有信号，无法干扰；起降过程中一直都在飞行员视距范围，即干扰通讯，还有雷达这些电子设备辅助。所以手机信号干扰飞机这种事情，在2019年基本可以辟谣了，国外很多航空公司已经取消关机飞行这种禁令了。
与其说关闭手机是防止信号干扰，不如说防止手机电池爆炸来得实在。过去中国手机市场出现了山寨机，质量都是很不可靠的，就怕电池爆炸出问题。但是你航空公司总不能说用山寨机的人就不允许坐飞机吧？所以干脆就一刀切，全部给我关机，全部拔掉充电宝不准充电，这样一来就不会出现电池爆炸这种情况威胁安全了。
那么2019年了，山寨机被消灭了，三星也用起了凝胶电池不再爆炸了，但是CAAC还是要求关机飞行，为啥呢？因为人们的思想观念还没改变。如果十几年的禁令一下子就结束掉了，那么万一出了事，还不等结果出来，绝对就会指责说肯定是手机开着导致的，领导也是怕背黑锅的啊。除非等到下一代飞机，比如说C919大面积使用的时候，宣传说“这是新飞机新技术，不会再受到手机干扰，而且还有WIFI给大家用，放心开机吧！”，那出了问题应该就不会指责是手机信号的锅了。
其实吧，关机也挺好的，不然整个机舱看视频的，打游戏的，刷抖音的……在买不起商务舱机票之前，大家还是关机安静睡觉吧。
不可以的。
飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被扰。但反过来，却不意味着手机不会干扰飞机的起落。
种尽管这种模式可以在某些特定的情况下为使用者提供一些防打扰之类的便利，但需要说明的是该种功能并未得到航空部门的认可，乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍然属于违规行为。
可以开飞行模式的。开启飞行模式是不带接收信号的，和关机状态是一样的，可以放心使用。但同时建议咨询空乘人员。

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虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。