沪c不能进市区的原因:沪c牌照进市区有什么规定？

沪c牌照进市区的规定沪c不能进市区的原因：
沪C限行政策是上海独有的一条规章制度，其最早从1986年私车牌照开始拍卖起就已实施。该制度限制沪C车辆从早期的内环线以内地区限时通行直至如今外环线以内全面禁止通行。
在上海市政协十二届四次会议期间，民盟上海市委提交了“关于进一步转变方式缓解机动车污染的建议”提案，建议探索牌照使用额度年限，以使车辆总数在一定时期达到动态平衡，并尽快研究出台沪C牌照车辆的总量控制政策，交通委采纳了该提案。
扩展资料：
上海将强化对沪C牌照的增量控制。市交通委在提案答复中指出，本市将严格控制沪C牌照增长，并通过大力发展公共交通，提高公共交通吸引力，逐步将机动车额度管控由现在的拥有控制向使用控制过渡。
上海市限行规定：
每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)
参考资料：上海统一战线——周鹏关于沪C牌照限行政策改革的建议
为什么沪C牌照不能进市区？因为沪C是上海的郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得（300块左右搞定），所以通行范围受限制。

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在上海办理牌照是需要花费高额的价钱的，但是沪C并不需要，其实这就是早些年部分郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低，且常年不需要进入市区，认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用，从而产生了沪C 。
2000年，上海市公安局发布关于沪C号牌机动车辆限制通行范围的通告，规定在外环线部分道路未建成前，全天禁止沪C号牌机动车辆驶入泰和路―泰和西路―顾太路―顾陈路―沪太路―塘祁路―祁连山路―沪嘉高速公路―外环线环西二大道―外环线环西一大道―外环线环南一大道―杨高路立交―杨高南路―龙阳路立交―龙阳路―龙东大道―张金公路―金桥立交―杨高北路到长江边所构成的范围内。
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同样的沪牌，现在拍一张市区的要6万多，而郊区的却只要千把块，按照市场准则，沪C无法进城是合理的。不过，问题在于，外牌车辆同样不怎么花钱，却不怎么受限，这一下子就打破了平衡。要知道，通过市场手段进行调控，最首要的就是尊重其公平性。
其实严格来说，沪C的禁行范围不是以市区郊区划分的，而是以具体的道路范围划分的。而且很早以前沪C就开受限制了，不过以前是限制进入内环以内的地区，限行时间是7时至23时。但是1999年发布了新规定，沪C的限行范围扩大到了整个外环，限行时间也变成了24小时，并且这个规定一直实施到了今天。
【沪c不能进市区的原因:沪c牌照进市区有什么规定？】参考资料：凤凰网-沪C禁入市区外牌却通行专家：排堵关键在公交
悬挂“沪C”号牌小客车、二轮摩托车及轻便摩托车在本市道路通行规定1、悬挂“沪C”号牌小客车禁止通行范围：外环隧道（黄浦江边起向西）――外环线环北大道――外环线环西二大道――外环线环西一大道――外环线环南一大道――杨高路立交――杨高南路――龙阳路立交――龙阳路――龙东大道――金桥路――金桥立交――杨高中路――杨高北路到长江边所构成的外环线道路范围内（含上述道路），全天禁止“沪C”号牌机动车辆驶入。悬挂“沪C”号牌客运出租车不得进入上述道路构成的范围内行驶，但可在外环线道路上行驶。2、悬挂“沪C”号牌两轮摩托车禁止通行范围：全天禁止进入杨浦、虹口、闸北、普陀，长宁、徐汇、卢湾、黄浦、静安以及浦东新区的小陆家嘴、花木行政中心、竹园商贸三个区域内的道路。3、悬挂“沪C”号牌轻便摩托车禁止通行范围：禁止在中山环路（含中山环路）以内道路行驶。参考资料：上海市公安局网