在飞机上打电话能够传递很多的电磁波、网络信号,会对飞机正常飞行造成很不利的影响,比如飞行轨道偏移或者受干扰等等,对生命有很大的威胁飞机上手机开飞行模式可以吗 。现在仍然有一部分手机不支持飞行模式,比如老年机或者键盘式手机,但却能够接听电话,传递网络信号,同样会给飞行带来很大的影响,所以不具备飞行模式的手机在空中禁用 。
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坐飞机手机可以关机或者开飞行模式 。乘客在搭乘飞机时可以使用笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机和电子游戏机等电子设备,但在使用手机时必须要开启飞行模式,否则可能会受到行政拘留等处罚 。
所以,在飞机上是可以玩手机的,但必须是飞行模式 。为了保证飞行安全,建议大家关机 。还有就是每家航空公司规定不一样,上飞机后,空乘人员也会通知大家的,有不清楚的地方,及时向空乘人员询问,以免造成旅途的不愉快 。
应邀回答本行业问题 。
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飞机上手机关机,本来就是通信业里的几个非常有名气的“谣言”之一,其实关不关机,并没有什么关系,也没有必要这么紧张 。
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在飞机上不能打电话,这个其实是通信业有意误导放出来的“谣言”,目的不是为了保护飞行安全,而是为了保护通信业运营商的利益 。早在1991年,美国的FAA(美国联邦航空局)去询问FCC(美国无线电管理委员会),飞机上打电话是否会可能干扰飞机的运行 。
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当时的FCC召集了通信业很多专家去研究这个问题,通信业闭门开会研究,最后得出的结论是:不能让飞机上的人打电话 。
为什么会这样呢?其实道理很简单,虽然基站主要是给地面的用户服务的,但是其实在低空还是可以接收到基站的信号的,也就是说如果飞机飞的不是很高的话,是可以打电话的 。
但是,由于基站的主要辐射都是针对地面的,所以高空都是一些反射信号,信号是非常复杂的,手机在低空会频繁的在各个基站之间切换,会导致基站容量受限,要知道在那个年代,基站本身的容量就是非常小的 。
所以,基于通信业的利益,FCC决定回复FAA一个错误的答案 。
当时的FCC的回复是:1.飞机上打电话会导致基站容量受限,不利于保障机场周边的通信;2.飞机上打电话是有可能对飞机的通信和导航产生影响 。
这个回答是比较有意思的,“有可能\” 。
FAA后来研究来研究去,也没有搞明白这个\”有可能\”到底是可能还是不可能,但是为了确保安全,FAA开始禁止飞机上打电话 。
中国的民航业是完全引进的美国的航空业的经验 。开始的时候,中国的民航业是一片空白,引入了美国的飞机,去美国学习,连着这条禁令也一起学习回来了,于是,也就有了”中国民航禁止飞机上打电话“的惯例 。
不过其实美国早就解除了”飞机上不能打电话\”的禁令,而且现在全球也都去掉了这条,就是国内也是如此 。在2007年的时候,FCC承认了自己当初的误导,于是在2008年,FAA就彻底的废除了这条禁令了 。
但是就国内而言,很多媒体对于美国的一些科学理论是奉若经典,还自己想象出来了什么某飞机因为乘客打电话而失事的奇闻,也就让这个在国内变得很“科学\”的样子了 。
其实,用最笨的办法想象一下,如果真是这样的话,”某些分子\”装一包手机上飞机,不关机,在飞机飞行的时候,拨打这些电话,不就完事儿了,连“XX\”都省去了 。
不过,现在也有国内的民航公司开始不再禁止飞机上使用手机了,这也是一种改变了 。
总而言之,在飞机上不能打电话,必须”飞行模式“和”手机关机“,本来就是一个谣言,所以,没有必要担心了 。
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