滴滴风波已经过去数月,但APP下架好像并没对滴滴造成多大的损伤,除了高德、曹操、一喂出行等平台得到了发展机会,共享出行的格局也没有发生多大的改变,但这起事件对于滴滴的负面影响还是非常大的,滴滴随时有消失的可能性 。
很多人都有这样的迷惑,现在很多互联网公司都在港股上市,也取得了不错的发展,滴滴为什么要另辟蹊径前往美国上市呢?抛除那些阴谋论,一家企业上市的最终目的还是获得投资,以期得到更好的发展,而滴滴高层好像一直希望能够在美国上市 。
2018年8月9日,程维在“联想之星十周年”大会上表示:中国因激烈的竞争、相对强盛的巨头等因素,“使得中国互联网处在地狱模式 。而美国相对没有那么残酷,是人间模式 。”可见,在资本问题上,程维个人比较倾向于美国,况且滴滴的第一第二股东分别为软银的孙正义和美国优步,这也为最后滴滴在美国的上市埋下了伏笔 。
其实滴滴也想过在港股上市,究竟这几年的国际环境都证实,在美股上市只能算是一招险棋,但港股没有能够对标滴滴的上市企业,而滴滴上市的噱头就是“共享出行第一股”,显然这一名头在港股的影响力不及美股,因为美股有优步,人们可以将两者进行比较来判定滴滴的预期市值,而港股就行不通 。
【滴滴为什么在美国上市 为什么在美国上市】这么大的公司,在上市前一定做了充足的预备 。滴滴香港IPO的估值最高为800亿美元,而美股给出的预期估值为至少1000亿美元,两者相差了近200亿美元,这不是一笔少数目 。在权衡利弊之后,滴滴选择了在美股上市,除了得到了200亿美元的市值之外,滴滴还想着其他的事情 。
滴滴早在去年就开拓了海外打车业务,而在美股上市,显然是为了为日后开拓全球市场做好预备 。在滴滴的预想当中,只要能够安全上市,凭借着在海内的影响力,滴滴的股价肯定会猛涨,最后再依赖资金进行扩张,滴滴完全可以超过优步成为世界网约车的领导者 。
有了滴滴的教训之后,未来高德、曹操和一喂出行要上市的话,港股就成为了唯一的选择 。
所以说,滴滴在美国上市,是经过权衡利弊之后的决定,资本总是逐利的,想要得到更好地发展无可厚非 。但假如将某些重要信息作为公司发展的踏板,公司的发展也就走到头了 。
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