飞机上的黑匣子是什么？为什么它那么重要飞机黑匣子是什么样子 _经验分享

飞机上的黑匣子是什么？【飞机上的黑匣子是什么？为什么它那么重要飞机黑匣子是什么样子】“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。
录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色，但习惯上仍叫黑匣子。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
黑匣子的功能应用
为了事故调查时获取客观、全面的信息，黑匣子记录数据的种类和数量不断增加。数据种类从最初的飞行、音频数据，拓展到了视频和数据链数据；参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。
飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等；音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等；视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。
通过专用数据回放软件，可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程，自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常，预防故障或事故发生，极大地提高了航空飞行安全水平。
以上内容参考百度百科－黑匣子
黑匣子是什么东西？

01 黑匣子（black box）是安装在飞机、轮船、列车、汽车上用于记录交通工具运行状况且抗损毁性能高的一类设备，它能记录多项行车实时数据信息，事故发生时不容易损毁，常用于事故原因和事故经过的调查及分析。
黑匣子是什么东西？
“黑匣子”起源于对飞行记录仪的俗称，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色，但习惯上仍叫黑匣子。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
黑匣子是怎么发明的？
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。

飞机黑匣子是什么
飞机黑匣子又称为飞行数据记录仪(FDR)，是一种可以储存飞机飞行情况的仪器，当发生空难后，可以通过专用设备把这些数据播放出来。
有时候新闻媒体在报道空难事件时，声称有关部门正在努力寻找飞机黑匣子，那么飞机黑匣子究竟是什么仪器呢？下面让我们一起去了解吧。
详细内容

01飞机黑匣子能将飞机的高度、速度、航向以及各种重要数据记录下来，其中还包括飞机系统工作状况和发动机工作参数等关键的飞行参数。
02还有一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，能够记录飞机上的各种通话。
03根据欧洲的标准，黑匣子必须能够承受2.25吨的撞击力，在1100℃高温之下10小时仍不会受损。要符合这条标准，黑匣子必须用铁金属和一些高性能的耐热材料制作而成。
04黑匣子的颜色并不是黑色，而是常呈橙红色，主要是为了颜色醒目，方便寻找。黑匣子的外形为长方体，外壳很坚实，相当于等于五块砖头垒在一起的体积大小。
05那飞行记录仪所以被称为“黑匣子”，并不是根据其本身颜色命名的，而是人们把黑匣子视它为空难的不祥物，所以命名为“黑匣子” 。

什么是黑匣子？飞机上的“黑匣子”到底有多坚硬？“黑匣子”是飞行记录仪的俗称，它并不是黑色的，而是亮眼的橙色或红色，这是为了便于搜寻。黑匣子非常坚硬，能够承受3400G的冲击和超过1000摄氏度的高温，在飞机完全损坏后黑匣子也能保存下来。
黑匣子（飞行记录仪）是一种放置在飞机上的电子记录设备，在发生航空事故后，飞机上的黑匣子记录下来的数据可以协助调查航空事故的原因。飞机上的黑匣子有两种类型：飞行数据记录器（FDR，Flight Data Recorder）通过每秒多次记录几十个参数来保存最近的飞行历史；驾驶舱语音记录器（CVR，Cockpit Voice Recorder）保存了驾驶舱声音，包括飞行员的对话。这两个装置可以组合成一个装置。FDR和CVR一起客观地记录了飞机的飞行数据，有助于以后的任何调查。
为了使黑匣子能够在严重航空事故中保存下来，它被设计得非常坚硬，外壳通常由坚固耐腐蚀的不锈钢或钛金属双重包裹，内部有多层绝热绝缘材料，具有抗冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐腐蚀等多种防护能力，能承受3400G的冲击和超过1000摄氏度的高温。现在的黑匣子里还有水下定位信标，可运行长达30天，在6000米深的水里也能发送信号。黑匣子还被安装在机尾，因为机尾部分最不易损坏。
因此，黑匣子使飞机上最坚固的部分，飞机发生事故后，找到黑匣子就能利用里面的数据调查出事故发生的原因。这次东航失事客机的第一部黑匣子已经找到，正在分析里面的数据，相关人员正在全力搜寻第二部黑匣子。
飞机上的黑匣子是什么？为什么它那么重要？黑匣子是电子飞行记录器的通用名称。一种用来记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是橙红色的，看起来不像一个盒子，而是一个流线型的容器，一个只有普通抽屉三分之一到四分之一大小的密封容器。飞行记录仪记录的信息可用于分析飞行事故，坠机前的数据和声音记录可以被处理后发送到飞行模拟器，以再现事故过程，并直观地分析事故原因，所以它非常重要，如果飞机失事，黑匣子就是求证失事原因的证据。
黑匣子分为驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪。前者记录了飞行员从起飞到降落之间的对话，录音带防火、防水、防震。后者可以记录飞行过程中的各种数据。飞行记录仪被装在一个耐热、耐压、耐水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。而现代飞机的黑匣子虽然被漆成橙色或黄色，以便寻找，但仍被习惯性地称为黑匣子。它的外壳有厚钢板和多层防震和压缩保护，通常安装在飞机尾部最安全的部分。记录介质也从磁带转变为静态记忆记录器，可以承受更大的冲击，类似于计算机中的记忆芯片，以保护飞机失事时黑匣子不受损坏。
这些盒子呈方形，由特殊合金制成，可以承受高达1100°C的高温长达半小时，或者承受飞机爆炸的冲击。可承受6000米深水压力，不怕长期浸泡在海水中。黑匣子中唯一能发出信号的部分被称为“水下信标”，当它碰到水时就会激活，并在30天内每秒发送37.5KHz的声音信号。黑匣子中的声波信号只能通过声纳在水中探测到，但由于黑匣子的水下信标体积小、功率小，一般来说，舰载声纳最大可接收到黑匣子内数公里的水声信号，有效的小型手持式声纳探测范围只有几百米。
飞机上的黑匣子是干什么用的???飞机上的黑匣子的作用如下：
1、黑匣子的主要作用是将飞机停止工作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。
2、黑匣子并不是黑色的，而是显眼的橘色或红色，方便搜救人员找到。为了保证黑匣子在空难中不被损坏，它一般安装在飞机尾部。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和绝热防冲击抗压保护材料。
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