怎样开车最省油 省油的车


百公里油耗多少算省油在实际使用的过程中,以1.6L自吸发动机为例,百公里油耗在7.5L左右,算正常水平,而低于这个值的车,就算省油 。
油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响,正常情况下,只要确保车辆状况良好,保持好的开车习惯,车辆相对都会省油 。
怎样开车最省油以下根据本人多年驾车经验以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧,以我自己那辆斯柯达晶锐为例子,说明其实做到这些不仅可以很好的省油,也是对车进行非常好的保养:
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火 。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶 。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车 。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命 。
合理的使用高低档位
【怎样开车最省油 省油的车】档位高低也会对油耗产生影响,高档位可以帮助油耗的降低 。详细来说我们都知道,如果发动机处于冷却的状态,工作效率无法达到预期,这是完全正确的 。而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况,冬天我们在停止的状态下先运转发动机,运转到了一定的温度之后才开始启动车辆,这种做法非常不恰当,因为这一方面会增加油耗,另一方面对破坏了环境 。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆,以普通的速度一直行使到转速达到2000转,这样才是省油并合理的 。值得一提的是,个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议,在这方面能够起到很好的作用 。
保持适当的行驶速度
一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25% 。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻 。因此,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装 。据测算,车顶加装一个行李架,会增加5%的油耗 。此外,在高速状态下,不要以为开窗会比开空调省油,因为,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油 。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量 。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10% 。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的 。
保持正常的胎压水平
轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加 。根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位:磅/平方英尺),油耗会增加1% 。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加 。因此,最好每月检查一次胎压 。此外,选用某些绿色环保轮胎,平均也可降低3%—8%的油耗 。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果 。
选择合理的通行线路
堵车时,车的油耗是最大的 。因此,在大城市,应尽量避免走拥堵路段 。比如,选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗要低得多 。
省油不仅需要我们平常注意一些省油的技巧更重要的是选择一款省油环保的车型,目前各个品牌也都陆续推出省油的车型,小排量的车型里,斯柯达晶锐算是最具代表的省油车,其他有福特嘉年华,飞度等都还是不错的选择,其实大家也可以在平常去多了解一些省油的车型 。
汽车怎么才能省油1、柔和起步挂低挡起步,缓缓踩下油门踏板,缓慢加速 。让汽车达到一定挡位速度时,逐步把挡位从低换到高 。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率 。如果启动时轰大油门来提速,不但伤车还会大大增加耗油量 。
2、轻抬油门猛抬油门,会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,使耗油量增加 。
3、高挡行车
忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡,少用中间挡 。但不要在高挡位拖挡行驶 。
4、换挡及时
换挡要快而及时,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料 。
5、用经济车速
一般轿车的经济时速在60km/h~80km/h之间 。当汽车运行在经济时速时是最省油的 。无论车速过高或过低对节油都不利 。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全 。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加 。
6、减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗 。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,行驶中和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,又可以减少制动次数 。为达到省油的目的,要避免频繁地急加速和急刹车,保持匀速行车 。
7、避免长时间怠速
很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯,提醒有这种习惯的朋友”,暖车时间应以不超过3分钟为最佳,长时间暖车无益又费油 。电喷车无需暖车,早上着车即可行使 。化油器车等水温表指针越过最低线就可以走车 。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机,发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多 。
8、正确使用空调制冷系统
空调制冷会消耗一定的燃油量,有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风 。其实当车速高于80km时,开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多 。
怎样开车更省油怎样开车更省油?
发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗,车主在日常驾驶中,如果发现车辆怠速不稳加速无力,都应该及时到专业的维修点进行检查,发动机不正常的工作都会造成油耗增加,所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作 。
按时对车辆进行保养也是节油的'关键 。例如经常清理空气滤清器,使发动机多呼吸到新鲜的空气,保证进气系统的畅通 。按时对点火系统进行检查,定期更换火花塞,因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证 。燃油系统也应该定期清洗,喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严,造成燃油泄漏 。发动机内部也应该定期清洗积碳,过多的积碳使发动机燃油控制不准确,油耗上升 。
驾车省油小妙招,应做好以下几点:
1,不要猛加油提速;
2,车内不要放太多没有用的东西;
3,尽量不要开空调;
4,高速行驶时最好不要开窗户,否则会增大阻力;
5,每次加油不要加太满,因为车自重增加,油耗也会增加;
6,电喷车不要空挡滑行;
7,根据不同的车型,采用不同的换档时间(一般都在2000转以上);
8,停车等候时间较长时,最好熄火 。如果是2、3分钟以内就不要熄 。
自动挡和手动挡怎么开车更省油?
自动挡车:遇红灯挂N挡更省油
据业内人士介绍,自动挡车等红灯没必要太过于教条 。比如半分钟左右的短红灯,就把挡位从D换到N,没多一会又要挂回D,其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的,为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡,直接D挡踩刹车就行了 。
而挂在N挡上对变速系统有些好处,而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多 。但反过来说,频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短 。所以短时间等待没必要换挡 。
“如果车辆是准备长时间熄火停车,要挂P挡 。”泸州浩翔东风标致4S店售后服务总监蔡正清说,挂了P挡,虽然有外力的推拉无法使车辆移动,但这仅限于在平地且外力不大的情况下 。“如果是在坡道上,一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限,就很容易损坏变速箱的齿轮,以致车辆发生移动 。所以,挂上了P挡,还应该再拉上手刹 。
手动挡车:上坡停车挂前进挡
蔡正清说,手动挡的车,很多人都习惯停车以后挂空挡,再拉手刹 。“这样的停车习惯,在平地停车时没有什么问题 。但如果是在坡道上停车,最好还是在拉手刹的同时,‘车头面向上坡停车时,挂前进挡,车头面向下坡停车时,挂倒车挡’ 。”蔡正清说,这样能起到双重保险的作用,并且,“挡位越低,扭矩越大,外力能使汽车移动的可能性就越小 。”
这样的停车方法,也有不少驾驶员担心,比如对于车头面向下坡时挂倒挡停好的车,驾驶员在重新启动车辆行车时,如果忘记了挂前进档会不会对车辆产生损害?蔡正清说,在这种情况下,即使松了手刹,车辆开始往下行驶,但一旦离合往上抬起,发动机就会熄火,“车辆的自动保护功能并不会让车强行行驶而损坏器离合装置,不过这样的失误也还是要尽量地避免 。”蔡正清说,毕竟这样做的次数多了,车辆相应部位的磨损也会加剧 。
怎样才能省油?一、汽车节油的知识与技巧
1、保持匀速行驶(急停、急加速都很耗油) 。东钻西拐,见缝就插,无疑是一种增加油耗的驾驶习惯,还惹人烦感 。
2、如果停车超过1分钟,请及时关掉引擎(怠速情况下也很耗油) 。
3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多 。
4、尽量少用空调 。
5、避免超高速行驶 。因为车辆都具有其自己的经济速度 。如果车速超过这个速度后,车速越高耗油越多,反之亦然,车速还没有达到这个经济速度时,油耗也会较高 。一般车辆在70~80公里的时速时是最省油的速度 。
6、记得给车减负 。记得经常清理车子后行李箱 。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一(汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力,空气阻力取决于汽车外形和行驶速度,而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关,所以在行驶中,应尽量减少无关紧要的装载物) 。
7、倒车时,尽量避免多次进退调头,以免增加油耗 。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度,温度过高或过低都会使油耗增加 。
9、起步停车稳稳当当 。起步停车是驾驶的主要程序,也是节油的关键环节之一 。急起步10次,浪费燃料120毫升以上 。因此要注意:起步时尽量要稳,特别在遇到红绿灯时更应如此,千万不要与其他的车较劲比谁起步快 。如果不是出现特别的情况,请不要急刹车,每急刹车一次,一部分燃料就白白做功了 。
10、什么速度用什么挡 。专家们认为:低挡高速肯定费油,高挡低速肯定省油 。
11、规定转数后才许加挡,这是从保护发动机的角度出发的 。在合适的速度加挡,以不拖挡为宜 。
12、避免行车中突然加速,行车时挡位要适中,不能在低速挡的情况下,仅用油门来加速,猛加速10次,消耗燃料120毫升以上 。
13、避免空踩油门,空踩油门10次,浪费燃料60毫升 。
14、暖车时间建议在30秒以内,也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果 。
15、夏日停车避免曝晒 。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强,这些都使汽车的各项技术性指标下降,从而影响汽车的正常行驶,导致油耗增大 。所以,夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库,避免太阳的曝晒,同时保持汽缸的清洁 。
16、胎压正常,符合规定要求的胎压可以降低油耗 。
开车省油的五个方法 很多人买车都会把油耗当做最主要的参考标准 。厂商也是竭尽全力的研发最省油的汽车 。不过,即使汽车再省油,如果驾驶习惯不好的话,小轿车也能开出越野车的油耗 。本篇文章告诉大家如何开车才省油 。
1、在高速公路行驶,不要开窗
高速公路行车时,空气气流所造成的行车阻力已经很大,此时若再打开车窗,还会增加空气阻力,不但造成车体不稳,也会更加费油,所以建议您在高速行驶时尽量不要开窗,并保证轮胎气压充足,以降低轮胎与地面摩擦的滚动阻力,达到省油的目的 。
2、经常对爱车打蜡能省油
在条件允许的.情况下,定期给车打蜡不仅能帮助爱车抵抗恶劣天气,达到防灰防锈的目的,还有助于降低油耗,实验表明,车速达到30 k m/ h以上时,汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力,当汽车表面不洁、损坏和粗糙时,会加大车身与空气间的摩擦阻力,因此自然带来油耗的增加 。经常给车打蜡则能够封住车身表面涂层上的小孔隙,保持车身清洁,减少行驶中车身表面的摩擦系数,从而减少空气阻力,降低油耗 。
3、暖车不要过度
一些车友习惯不暖车就直接打火,还有一些车友则恰恰相反,喜欢多热一会儿车再出发,这两种做法都会使油耗增加 。冬季低温条件下,直接打火不仅对发动机磨损很大,还会因温度过低造成起动困难,汽油燃烧不完全而增加油耗 。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火 。此外,由于发动机在冷机时十分费油,因此冷车起动时,暖车时间不宜过长,建议在一分钟左右,没有时间暖车的话,也可以让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果 。
4、在恶劣的天气条件下尽量减少出行
天气也会在一定程度上影响车辆的燃油消耗、比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低,造成轮胎易打滑而使耗油量增加 。又如夏季气温高、尘土多、热辐射强,会使汽车的各项技术性指标下降,从而影响汽车的正常行驶,并导致油耗增大 。因此建议车友在大雨、暴晒等恶劣气候下,尽量减少驾车出行 。
5、直线行驶较省油
实验证明,汽车在转弯时比直行更费油 。这是因为车辆在转弯时,阻力增加,将多消耗能量 。另外,通过弯道常要加减挡,而每次换挡都会多耗燃油 。不要小瞧这多耗的一点油,聚沙成塔,日积月累就是一笔不小的开销 。所以,在行车前要规划清楚,若直行和转弯同样可以到达目的地,我们就要尽量选择直行,这不仅仅对省油有好处,而且不容易发生危险,驾乘人的感觉也更舒适 。若必须转弯时,入弯之前就应放松油门,将车速逐渐降低至合适位置,并保持稳定,在即将出弯时再逐渐加速恢复原来的速度 。在弯道中尽量避免踩制动,如果减速也最好利用发动机制动 。

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