汽车轮胎的磨耗指数为400aa,算是耐磨还是不耐磨的 轮胎耐磨指数表

【汽车轮胎的磨耗指数为400aa,算是耐磨还是不耐磨的 轮胎耐磨指数表】
轮胎耐磨指数怎么看
看轮胎的层级数,这个数字通常表示为12P.R,代表12层级 。这个数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数,不代表实际层数,这个数字越大代表轮胎强度越大,也就越是越厚实,越耐造 。
如果磨损严重,即使只用了一年,同样需要更换;而如果轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也建议更换,因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆,出现裂纹,冬季寒冷更加发硬,或夏季炎热轮胎膨胀,这样都容易发生爆胎风险!
轮胎在使用1w公里时就应该交叉换位,使其均匀磨损,增加轮胎的使用寿命 。注意!单导向花纹不能交叉换位,只能前后换位 。
扩展资料:
不是所有轮胎都有“3T指数”;且由于“3T指数”不属于国标强制范围,而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值,所以可能出现的情况是:一个品牌Treadwear是400,另一个品牌是340,但400的不一定比340的耐磨 。
轮胎的耐磨指数也不是越高越好,因为它的提高往往是以失去其他性能,比如操控性,舒适性等为条件的 。
参考资料来源:百度百科——轮胎

轮胎耐磨指数怎么看?
轮胎耐磨指数看法:理论上是看“T”——Treadwear耐磨指数(磨损数值一般在160-540之间)数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少数值越大可以理解为该款轮胎更加耐磨 。拓展:不是所有轮胎都有“3T指数”;且由于“3T指数”不属于国标强制范围而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值所以可能出现的情况是:一个品牌Treadwear是400另一个品牌是340但400的不一定比340的耐磨 。轮胎的耐磨程度一定程度上和橡胶的配方和硬度有关 。
轮胎耐磨指数怎么看
在轮胎侧面上方有TREADWEAR的标识,之后紧跟着的数字则代表轮胎的耐磨指数 。如果是280,则说明此轮胎的耐磨性是标准轮胎的280%,如果是320,则说明此轮胎的耐磨性是标准轮胎的320% 。
轮胎耐磨指数一般在160-540之间 。耐磨指数越高,汽车的操控性会越好,但是相应的,轮胎的其他性能,比如轮胎的操控性能、通过性能、乘坐舒适性会相应降低不少 。
因此最好选择适合自己车辆的轮胎,可以根据轮胎店的推荐来选择,或者是咨询有相关知识的专业人士 。一般来讲,轮胎厂商建议一条轮胎的使用时间为三到五年 。
此外,不同品牌的轮胎制作工艺、使用材料等有所差异,因此即使指数一样,不同品牌轮胎的耐磨程度也是不同的,需要进行测试之后才能够去标定 。建议车主买车时进行试驾,有助于更好地体验汽车的性能,选择更加适合自己的品牌 。
轮胎规格参数:
1.轮胎的3T指数,指的是耐磨指数、抓地指数和温度指数 。
2.抓地指数TRACTION-A,表示抓地指数为A级,A级证明抓地力比较强 。
3.温度指数TEMPERATURE-A,表示轮胎的温度级别为A级,A级表示轮胎耐高温的级数最高,这样高速时轮胎结构稳定性最好 。
4.重轮胎的结构参数,结构参数主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数,层数越多表示轮胎的强度越高,爆胎及撞破的概率越小 。

汽车轮胎的磨耗指数为400aa,算是耐磨还是不耐磨的?
耐磨,根据美国UTQG标志,轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎,为夏天标准型:160-200之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的轮胎为全天侯标准型 。你这个算是相当耐磨的了 。一般轮胎的耐磨指数是360或380磨耗为400的轮胎理论行驶里程是4*48,000KM


轮胎耐磨指数怎么看?
轮胎耐磨指数就是Treadwear XXX 。比如说Treadwear 280,指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280% 。另外也需要指出,轮胎的耐磨指数也不是越高越好,因为它的提高往往是以失去其他性能,比如操控性,舒适性等为条件的 。在轮胎的一侧,可以发现Treadwear XXX Traction X Temperature X (这里X代表数值或字母,每款轮胎都不一样)耐磨系数就是Treadwear XXX 。比如说Treadwear 280,指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280% 。另外也需要指出,轮胎的耐磨指数也不是越高越好,因为它的提高往往是以失去其他性能,比如操控性,舒适性等为条件的 。除了以营运为目的的车辆外,200-350左右比较好 。理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别 。例如:耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍 。但是轮胎能用多长时间,尚无法准确预测 。因为这不仅取决于轮胎质量,还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率 。轮胎耐磨等级只是一个参照点,表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上,两个轮胎的比较性能 。轮胎耐磨等级决无意预测某种特定轮胎的使用寿命 。正式来说,速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度 。字母a至z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级 。常用的速度等级有:p 150公里/小时 h 210公里/小时q 160公里/小时 v 240公里/小时r 170公里/小时 w 270公里/小时s 180公里/小时 y 300公里/小时t 190公里/小时 z zr速度高于240公里/小时@2019
轮胎耐磨指数是什么?
轮胎 磨损指数是指轮胎的耐磨性,即轮胎的磨损寿命等级,一般用数字表示 。轮胎磨损指数在轮胎侧面标有胎面磨损+数字 。磨损系数是TREADWEAR+ number,如TREADWEAR280,表示轮胎的耐磨性是标准轮胎的280% 。
轮胎耐磨指数是什么?
轮胎磨损指数是指轮胎的耐磨性,即轮胎的磨损寿命等级,一般用数字表示 。轮胎磨损指数在轮胎侧面标有胎面磨损+数字 。
磨损系数是TREADWEAR+ number,如TREADWEAR280,表示轮胎的耐磨性是标准轮胎的280% 。另外需要指出的是,轮胎的磨损指数越高越好,因为它的改善往往是建立在其他性能损失的基础上的,比如操控性和舒适性 。除了用于操作的车辆,大约200-350%更好 。
轮胎的耐磨性不能只从轮胎本身的耐磨指数来判断,要结合行驶条件和驾驶习惯来定义 。当轮胎磨损到磨损标记时,应及时更换轮胎 。一般一个轮胎的使用寿命在5年左右,轮胎侧面也标注了生产日期 。如果轮胎磨损不明显,但使用5年以上,也建议更换,因为轮胎是橡胶制品,时间长了会老化开裂,容易导致爆胎的风险,危及行车安全 。
轮胎哪里买比较靠谱
光凭品牌买轮胎不靠谱 。大品牌的低端轮胎不一定比得上国产小品牌的普通轮胎 。每个轮胎品牌都有不同的品类,包括高端和低端 。以常见的205/65/R15型号轮胎为例 。根据国外专业汽车轮胎评测网站收集的真实用户数据 。玲珑绿色MaxHP010和邓禄普倒数第二便宜的SPSport01的对比 。这款车型的精致轮胎在各方面都高于邓禄普这款车型的轮胎,比如对干湿路况的抓地力、路面反馈、回购率等等 。
注:轮胎是汽车最重要的部件之一 。其主要功能是:
1.支撑车辆的全部重量,承受车辆的载荷,并向其他方向传递力和力矩;
2.传递牵引力和制动力矩,保证车轮与路面的良好附着力,从而提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架一起,可以减轻汽车行驶时的冲击,衰减由此产生的振动;
3.防止汽车零部件剧烈振动和早期损坏,适应车辆的高速性能,降低行驶时的噪音,保证行车安全、操纵稳定性、舒适性和节能经济性 。
轮胎耐磨指数是什么?@2019
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