点火提前角过大或过小对发动机有何影响?，点火提前角过大,容易造成 _经验分享

什么叫点火提前角?点火过迟、过早有何影响?这个时间就是点火正时。
为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
什么叫点火提前角?【点火提前角过大或过小对发动机有何影响?，点火提前角过大,容易造成】点火提前角是指发动机在活塞到达压缩上止点前就提前点火的曲轴转角。
点火提前角是点火系统控制的最重要的因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的时刻与发动机工作过程之间的配合关系。
为了提高发动机的燃烧效率，提高其动力性、经。
点火提前角点火提前角为7°(900r/min);CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°(900r/min);对于276Q发动机，点火提前角为6°+2°(900r/min) 。
点火提前角多少正常问题一：正常汽车发动机点火提前角多少度为正常？点火提前角不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右！问题二：点火提前角一般是多少，提前多少度之间？
点火提前角点火提前角是曲轴旋转角度，从点火开始到活塞到达压缩上止点为止。
影响点火提前角的主要原因包括转速、负荷、水温、进气温度、爆震、空调、起动开关等。
发动机转速越高，点火提前角越大。
发动机的负荷也会影响点火提前角，歧管。