新一代宝马5系首批官图正式发布！确定于5月内全球首发下一代宝马5系最新消息 _经验分享

新5系宝马什么时候上市的2023款宝马5系中国上市时间是7月。
新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地” 。
新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。
从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。
从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。
预计车型有：520i、530i、540i ，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
宝马5系第几代目前，宝马5系是第六代，代号系列F10 F18 ，从2010年开始。
宝马5系有几款车型？
华晨宝马
宝马5系车型制造商指南价格经销商报价日期
523李标准433 ， 600 433 ， 600-433 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:2.5马力:163变速箱:6速手动集成
523李领先型468 ， 600 468 ， 600-468 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:2.5马力:177变速箱:6速手动集成
523李奢侈品503 ， 600 503 ， 600-503 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:2.5马力:177变速箱:6速手动集成
525Li领先型555 ， 600 555 ， 600-555 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:2.5马力:218变速箱:6速手动集成
525Li豪华型616 ， 600 616 ， 600-625 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:2.5马力:218变速箱:6速手动集成
530Li领先型613 ， 600 613 ， 600-646 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:3.0马力:258变速箱:6速手动集成
530Li豪华版679 ， 600 679 ， 600-712 ， 600 5月3日
发动机:L6排量:3.0马力:258变速箱:6速手动集成
进口宝马5系
50i 128万105.07万-128.8万5月3日
发动机:V8排量:4.8马力:367变速箱:6速手动集成
M5 185.8万146.8万-185.8万5月3日
发动机:V10排量:5.0马力:507变速箱:7速手动集成
国内523 525 530进口540 550 M5
国内523 525 530
进口540 550 M5
也有相应的旅行车型号。
523 525 530
多年来宝马5系车型的变化
宝马5系如下-
第一代5系E12(1972-1984)
第二代5系E28(1981-1988)
第三代5系列E34(1988-1996)
第四代5系E39(1995-2004)
第五代5系E60(2003-2010)
第六代5系F10(2009年至今)
2001年， 528i是第五代系列。系列5有几代？
你无聊吗？不行，没事可以查查宝马的历史。宝马直到2002年才登陆中国。你要知道2001年的时候，我只能告诉你，中国5系最早用的是宝马E39 ，也就是E60的前身，也就是华晨宝马5系，那个有着天使眼睛的。
宝马新5系有哪些车型？什么位移？
全新宝马5系共有8款车型，分别为2.5L车型、2011款520Li优雅型、2011款523Li领先型和2011款523Li豪华型。3.0L车型分别为2011款528Li领先型、2011款528Li豪华型、2011款535Li领先型、2011款535Li豪华型和2011款535Li行政型。
请问哪些宝马5系是进口的，有哪些车型？
宝马5系标轴版为进口车型，代号为G30 ，国产长轴版代号为G38 。宝马5系标轴版于2017年成都车展上市，售价4658-727万元，分为运动套装版和旅行版(旅行版为2014款) 。
由于是全新一代，宝马5系标轴版在设计上进行了较大调整，在宝马产品谱中采用了“睁眼”设计，整体造型更接近宝马7系。与宝马7系一样，宝马5系标准轴版本也来自CLAR平台。
扩展数据:
宝马5系Axis版参数
1.内部装饰物
宝马5系Axis Edition的家族式风格更加强烈，与全新7系几乎一模一样，包括六边形中控台操作区和拉丝铝贴片装饰。不熟悉这两款车的人可能很难一眼就分辨出哪个是5系，哪个是7系。
2.配置
宝马5系全面升级，尤其是科技配置方面，成为新宝马5系取得长足进步的地方。此外，宝马5系首次采用了360度车载全景系统。借助宝马最新的View 3D全景影像系统，车主还可以开启上帝模式，鸟瞰车辆周围的情况和交通状况。
3.力量
宝马5系标准轴车型配备了2.0T发动机和3.0T发动机，动力调校各不相同。传动系统匹配8速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。
最热门的二手车！宝马5系到底怎么选？
宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？
G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI 。

(525LI)

(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI 。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI 。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。悉陪圆
那525和530到底应该怎么选？
（525）
(530)
总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525 ，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530 。
525是180匹马力， 530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。
【新一代宝马5系首批官图正式发布！确定于5月内全球首发下一代宝马5系最新消息】（领先型）
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。
总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530 ，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。
5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48 ，很多人都说这款乱好发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？
这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！
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新一代宝马5系首批官图正式发布！确定于5月内全球首发
相较于新一代奔驰E级的“扭握清扭捏捏” ，隔壁的新一代宝马5系就爽快多了！日前，宝马官方直接公布了新一代宝马5系（G60）的实车测试官图。
据悉，新5系目前已完成了在瑞典阿尔耶普卢格的冬季冰雪测试工作，并确定于数月后的5月内正式首发亮相。
而此次冰雪测试重点是对新5系所有动力总成和底盘控制系统进行微调，其中包括：对动态稳定控制（DSC）系统进行全面实验，已获取制动系统、车轮打滑限制性能以及驱动扭矩控制系统的数据，从而以确保新5系和纯电版与任何传统动力车型一样有着极致操控。
在冰雪测试之前，新5系已经完成了从慕尼黑到Arjeplog测试中心的公路测试，这30000公里的旅程为宝马提供了电机、电力电子设备、电池以及加热和冷却系统的详细道路数据。
另外在结束冰雪测试之后，新5系家族还前往宝马集团的其他测试中心，以及在慕尼黑及其周围、宝马集团丁格芬工厂附近进行日常驾驶，这是为了在不同条件下继续优化车辆的底盘技术和声学特性，以及驱动单元的表现等，以便车辆在任何情况下都能提供出色的驾驶体验。
对于新5系的设计参考最新官方照可以看到，新车并没有采用新7系的设计语言，而是在现款基础上进行重新设计。
其中前脸上，全新造型的头灯组造型轮廓更趋于狭长且微微上翘，而内嵌灯组则与新X5一样同为双C型造型；一旁的中网格栅虽然没有像新7系过于激进，但尺寸也同样进行了枝碰增加，段搭前并且原本下方包围处的毫米波雷达等部件则也将被集成于中网之中。
对于侧面，依旧保持了宝马5系历代的车身比例，车身高度似乎保持不变，仅对于后门长度进行小幅度增加，并且还拥有隐藏式门把手等车身细节点缀。
而尾部部分，主要变化点集中于尾灯组上，顺应最新家族布局，沿袭了3D层次造型，其中点亮后会呈现出上下两条示廓灯，并且在细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰。
另外车内座舱上，整体布局有了全面提升，不再是现款样式，而是采用与大哥新7系相同的设计来提升质感，其中取消了现款分屏设计，而是升级为12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成一体式悬浮曲面屏，并直接搭载最新一代iDrive 8.5智能人机交互系统。
其他细节上，新车方向盘也不再是祖传的丁字裤+传统物理按键，而是更换为全触控布局+全新样式；另外祖传的鸡腿档把也没能逃脱家族命运，同样改为了电子小推杆。
至于动力，新车会根据地区的不同，分别推出汽油/柴油版、插电混动版以及纯电版。
其中燃油版将以B48TU2 2.0T涡轮增压发动机+ 48V ISG轻混作为基础配置，衍生出低功率520i和高功率530i两款车型；而540i车型将搭载最新的B58TU2 3.0T+48V ISG轻混组合。
插混版车型预计将提供四缸插混和六缸插混两个版本，其中最顶级的M560e或搭载7系插混同款总成；同时新一代M5也确定搭载XM同款插混总成，由4.4T V8+电机组成，最大马力较现款提升50匹可达653马力，而峰值扭矩达到800牛米。
纯电版i5也会提供eDrive40单电机后驱和M60双电机四驱车型，其中eDrive40车型额定功率为340马力，而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。
此外新一代宝马5系还会推出旅行版和M高性能版，只不过将于稍晚些时候发布。
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2022年买宝马五系什么时候合适什么时候买车最优惠呢？
以下为是5个宝马5系车友的建议,供大家参考。具体如下：
车友建议：
1、宝马这两年好卖了，明显优惠少了，套路多了。
2、这个也分车型啊，有的车型常年都价格坚挺，有的车型在年底冲量的时候优惠力度大，一般情况在即将换代的时候入手老款，价格会比较划算。
3、觉得合适就买，老想着抄底你买不到车的。
4、换代前与每年七八月份。
5、买的不如卖的精，有喜欢的车的时候就买最合适。
太平洋汽车网
新款宝马5系车身尺寸：1、目前宝马旗下的多款车型已经完成了换代，参考新款7系等新一代车型来看，中期改款的5系将会采用家族最新的设计语言，外观方面会针对双肾进气格栅、大灯组造型以及车身饰件进行调整；
2、车身侧面将会延续现款5系的造型设计，其车身尺寸和现款车型的差别不大，预计新车长宽高分别为4954/1868/1489mm ，轴距2975mm；
3、截止到目前新款宝马5系的内饰谍照还未曝光，参考现款X5 。新款5系将会采用宝马家族最新的风格，比如中控液晶屏和全液晶仪表相连，同时采用了全新的换挡杆以及宝马iDrive系统，但总体来看，依然很宝马；
4、动力部分，新款宝马5系将会继续搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为184、252马力。此外还有一款3.0T直列六缸涡轮增压发动机可选；全系匹配8AI变速箱，部分车型搭载xDrive四驱系统；
5、值得一提的是，新款5系将基于CLAR模块化架构打造，预计内外都会有小幅度升级，同时该车在海外版依然会推出三厢版、旅行版和高性能版本供消费者选择，而后期具体引入国内的车型还需等待官方进一步确认。
百万购车补贴

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新一代宝马5系首批官图正式发布！确定于5月内全球首发 下一代宝马5系最新消息

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