cvt和dct变速箱哪个好啊Cvt和dct是两种不同类型的变速箱 , 变速箱cvt和dct哪个好 。对于追求高品质驾驶感的男性车主来说 , dct变速箱绝对更适合 。作为双离合变速箱 , cvt变速箱在动力和传动方面均优于cvt变速箱 , 对于日常出行而非步行的女司机来说 , CVT变速箱动力更平顺 , 经济适用性更好 。
变速箱cvt和dct哪个好
要知道变速箱cvt和dct哪个好 , 首先要知道它们的区别 。cvt是无级变速器 , dct是双离合变速器 。cvt采用链条传动 , 内部无清晰挡位 , 传动换挡平顺 , 无换挡间隙 , 油耗表现优异 , 更加经济实用 。
Dct是双离合变速箱 , 相当于一个自动变速箱结合两个手动变速箱 。换挡时操控感非常强 , 整体换挡舒适 , 驾驶体验好 , 动力输出和传递平稳 , 动力输出强劲 , 换挡间隙小 , 驾驶感极佳 。
变速箱cvt和dct哪个好 , 相信这是很多骑手一直在纠结的问题 。从上面的介绍对比来看 , cvt更加强调实用性和经济性 , 非常适合平时以车代步的车主 , 而dct则因为换挡操控流畅、驾驶体验优越而更具亮点 。
关于如何选择cvt和dct , 就看个人喜好和需求了 。如果你买车只是为了用cvt无级变速器代替步行上班 , 那完全是一个足够经济的选择 。如果你是一个追求极致驾驶体验和强大输出动力的车主 , 当然dct更符合你的要求 。
dct好还是cvt好
DCT和CVT各有各的优点与缺点 。
cvt是无级变速箱 , dct是双离合变速箱 , cvt的传动方式采用链传动 , 内部没有明确的档位 , 传动和换挡都比较平顺 , 没有换挡间隙 , 油耗表现也很好 , 比较经济实用 。
dct双离合变速箱 , 相当于自动变速箱是两个手动变速箱的组合 。它在换挡的过程中有非常强的操控感 。整体换挡手感舒适 , 驾驶体验不错 , 动力输出和传动也很平顺 , 动力输出强劲 , 换挡间隙小 , 驾驶感极佳 。cvt强调实用性和经济性 , 非常适合平时以车代步的车主 。dct更多的亮点在于拥有平顺的换挡操控感 , 出色的驾驶体验等等 。
变速箱特点
CVT诞生之初就是给经济性家用小车用的 , 由于其在设计上抛弃了传统的齿轮传动的方式换挡 , 从而改用了钢带传动的方式换挡 。所以这么做使得CVT无级变速箱在换挡平顺性上面几乎碾压目前所有的变速箱 , 已经完全实现了无缝换挡的功能 。
DCT变速箱的组成相当于两个AMT变速箱叠在一起 , 而其中的两个离合分别控制奇数挡和偶数当 , 可以说DCT变速箱的换挡效率是其他变速箱的一倍 。而DCT使用的齿轮啮合式的换挡机构又比CVT变速箱的钢带传动效率要高不少 。
CVT比DCT变速箱好吗?这要取决于个人使用的条件以及路况来决定 。
其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的 , 那种变速箱的寿命更长根本不好论证 , 只是两种变速箱各有优势也各有不足 。
6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大 , 这也是越野车用AT变速箱的原因 , 再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比 , 再有就是成本高 。
CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性 , 还能有效降低排放 , 而且成本低 。但是当承受过大的负荷时 , 容易出现打滑现象 , 负载过大时甚至导致钢带断裂 , 但对于一般的家用车来说 , 负载还不足以到达断裂的程度 。
6AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋 , 各有各的优劣之处 。
6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大 , 这也是越野车用AT变速箱的原因 , 再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。
以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了 , 目前的AT变速箱已经很先进了 。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比 , 再有就是成本高 。
CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性 , 还能有效降低排放 , 而且成本低 。
但是当承受过大的负荷时 , 容易出现打滑现象 , 负载过大时甚至导致钢带断裂 , 但对于一般的家用车来说 , 负载还不足以到达断裂的程度 。
保养方式
1、及时检查变速箱
要及时检查变速箱内油液的液量 , 保证其维持在规定的范围内 , 并且根据实际工作情况及时进行补填 , 补填时需要保证新加入的油液是同一种油液 , 更换油液时要趁着变速箱工作时 , 及时放出里面之前的油液 , 并且进行清洗 。要定时检查变速箱齿轮的工作状态 , 保证齿轮之间啮合在最佳的状态下 , 并且及时进行清理 , 保证齿轮与轴之间配合完善 。
2、及时检查变速箱不同连接部位的状态
日常维护过程中 , 要对变速箱各连接部位的状态进行检查 , 及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障 。连接部位出现松动时要及时拧紧 , 损坏位置及时进行修复更换 。及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况 , 及时更换失效的油封与纸垫 。
3、变速箱结构部件的维护
变速箱的日常维护要注重变速箱结构件的维护 , 要注重对变速箱齿轮、轴承以及不同轴之间的维护 。要及时检查变速箱齿轮是否发生磨损、打齿以及啮合发生错误等问题 。要加强轴承的检查 , 注意轴承轴向或者径向间隙过大、隔套磨损等问题 。对于变速箱内结构件要做到正确养护与检查 , 保证其运行在最佳状态下 , 并且能够及时发现问题并解决 。
4、养成良好的驾驶习惯
日常使用过程中 , 要养成良好的开车习惯 。在进行换挡时 , 操作变速操纵杆不能太用力 , 要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题 。换挡时要保证离合器彻底踩下后才可以操纵操纵杆 , 防止打坏齿轮 。
在进行作业时 , 频繁换挡时不能过快踩抬离合器 , 防止传动件遭受较大冲击而导致齿面剥落甚至是传动花键折断 。在运输过程中 , 不可以采取突然抬起离合器踏板的方法获取大的驱动力来克服大载荷或障碍的困扰 , 减少齿轮冲击而造成的磨损 。
以上内容参考:百度百科-变速箱
dct好还是cvt好
CTV好 , 它的燃油经济性好 , 档位设定自由 , 驾驶平顺 。
1、燃油经济性好
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速 , 可获得传动系与发动机工况的最佳匹配 , 依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度 , 使发动机长时间工作在最佳工况 , 因此可以提高发动机燃烧效率 , 燃油经济性相应地得到提高 。
2、档位设定自由
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 , 挡位设定更为自由 , 传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡 , 都更容易达到 。
3、驾驶平顺
由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 , 也就没有了自动挡变速箱的换挡过程 , 由此带来的换挡顿挫感也随之消失 , 因此CVT变速箱的动力输出是线性 , 在实际驾驶中非常平顺 。
分类
变速箱主要指的是汽车的变速箱 , 它分为手动、自动两种 , 手动变速箱主要由齿轮和轴组成 , 通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变矩系统和液压操纵系统组成 , 通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
dct和cvt哪个变速箱好dct变速箱好 。对于男同胞们来说 , 肯定是dct更好 , 作为双离合 , 在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的 , 但是对于普遍女性司机来说 , 还是cvt无级变速箱更好 , 动力输出更顺滑 , 经济性也更高一些 , 但是也完全没有驾驶乐趣 。
dct变速箱特点
首先你要知道cvt是无级变速箱dct是双离合变速箱 , cvt采用链条或皮带传动内部没有齿轮机构和明确的档位 , 所以动力输出更顺畅不存在换挡间隙 , 燃油经济性也比较好但是这种传动在起步或者急加速的时候容易打滑 , 加速性能比较差一般适合女性似乎或者小排量的家用代步车 。
而dct双离合变速箱 , 可以看做是两个手动变速箱结合成一个自动变速箱 , 一个变速箱控制奇数挡 , 另一个百年塑像控制偶数挡 , 两个变速箱之间的完美契合 , 令动力输出更加顺畅 , 换挡间隙更小 , 动力输出更加强劲 , 所以主要运用于运动汽车上 , 例如赛车超跑等 。
dct和cvt哪个变速箱好?dct和cvt的区别优缺点;DCT和CVT各有各的优点和缺点 , 但如果要说哪个更好 , 这要取决于你使用的条件以及路况来决定 。如果日常城市里使用的话 , 建议选择CVT无级变速箱 , 但如果经常跑高速的话 , 建议使用DCT双离合变速箱 。
CVT和DCT哪个寿命长?
至于两种变速箱使用寿命的差别是不大的 , 如果保养的好的话 , 基本上在使用过程中都不会有太大问题 。但两种变速箱的缺点肯定是有的 , CVT变速箱用久了之后钢带会打滑;而DCT变速箱用久了之后离合器老化就要更换离合器 。
我们先来讲讲CVT变速箱 。CVT诞生之初就是给经济性家用小车用的 , 由于其在设计上抛弃了传统的齿轮传动的方式换挡 , 从而改用了钢带传动的方式换挡 。所以这么做使得CVT无级变速箱在换挡平顺性上面几乎碾压目前所有的变速箱 , 已经完全实现了无缝换挡的功能 。而由于实现了无缝换挡 , 所以CVT变速箱会比DCT更加省油 。
而钢带传动也给CVT变速箱带来了无可避免的弊端 , 就是无法承受大扭矩的输出和载荷 。如果在起步的时候载荷过大 , 那么就会导致钢带在传动的时候打滑 , 从而加重钢带磨损 。所以 , 综上所述 , CVT无级变速箱只适合用于城市日常代步 , 或者比较柔和的驾驶模式 , 比如现在很多混动车都配备了CVT无级变速箱作为换挡装置 。
接下来我们在说说DCT变速箱 。DCT双离合变速箱的设计目的就是为了汽车赛事而服务的 , 所以现在有不少运动型汽车都会采用DCT双离合变速箱 。究其原因 , 就是得益于DCT变速箱那套高效而快捷的动力传递系统 。DCT变速箱的组成相当于两个AMT变速箱叠在一起 , 而其中的两个离合分别控制奇数挡和偶数当 , 可以说DCT变速箱的换挡效率是其他变速箱的一倍 。而DCT使用的齿轮啮合式的换挡机构又比CVT变速箱的钢带传动效率要高不少 。
而DCT双离合变速箱的缺点也很明显 , 就是成本问题 。因为DCT相比于CVT变速箱它的结构更复杂 , 带来的后果就是制造成本更高 。还有就是现在市面上有部分车型使用的是DCT湿式双离合变速箱加上1.5T小排量发动机的动力组合 , 导致1.5T发动机难提供足够的扭矩个双离合变速箱 。加上使用的是湿式双离合 , 那么低扭矩就会使得离合器内的温度快速流失 , 离合摩擦力降低 , 所以导致变速箱的稳定性也会降低 。
所以 , 总的来讲 , 双离合变速箱更适合大扭矩或者高速的情况下使用 。以及对于更加追求驾驶乐趣的人来讲也许DCT双离合就是他们的福音 。
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