1、变速杆操纵沉重或偏离档位位置方可挂入档位时 ， 均为操纵机构故障所致 。如果属于机构失调 ， 则应按规定调节拉杆长度和位置;如果是机件磨损或变形 ， 则应更换磨损件 。
2、当档位手感正确 ， 在挂二、三档或四、五档时感到困难或有轻微响声 ， 则为同步器损坏 ， 大多是磨损效果降低所致 。
3、在运行过程中 ， 空挡滑行时发现变速器内有异响 ， 挂档瞬间也有同样声响 ， 挂档困难 ， 其原因大多是同步器松旷 。
4、在四、五档挂档时困难 ， 有两次拨档的感觉 ， 则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效 。
5、更换变形的拔叉 。
6、检查同步器定位弹簧、花键毂外齿是否有卡滞变形现象 ， 如有则更换 。
更换连接部件 。
【关于变速器换挡困难的原因】7、检查离合器踏板自由行程和离合器本身 。

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