朗逸销量排行朗逸销量排行榜前十名 _生活百科

4月汽车销量排行出炉4月份汽车销量排行榜完整如下：
1、日产轩逸：4月销量42172辆。
2、大众朗逸：4月销量31030辆。
2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0% 。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
中国私车增长：
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88% 。
1月轿车销量排行榜Top10：朗逸轩逸宝来分列前三，日系5款车上榜上一篇我们针对2020年1月国内SUV销量排行榜做了分析，今天我们本篇主要对轿车市场进行辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29% 。其中轿车产量65.23万辆，同比下降31.1% 。
在销量表现方面，1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5% 。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7% 。全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4% 。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9% 。和SUV市场一样，本月的轿车市场受特殊春节影响较大，接下来我们看看轿车市场热销榜单上各车型的具体表现吧。
排名方面，朗逸依然无敌，以月销量43038辆的表现拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军。老对手轩逸依然保持了千年老二的角色，月销39987辆排名第二。宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。
轿车市场方面，还有一大看点，那就是日系车占了5个席位，比大众的3个席位要多，这也是非常罕见的，要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系。另外，排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A6、荣威i5、科鲁兹和凯美瑞。接下来我们就来看看轿车各位选手的表现吧。
第一名：新朗逸；1月销量43038辆
朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了20.5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外，朗逸还会是2020年的销量冠军，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。尤其是新朗逸的推出，在渠道的优惠，让其10万出头就能落地一台大众系的合资SUV 。
第二名：日产轩逸；1月销量39987辆
【朗逸销量排行朗逸销量排行榜前十名】轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化7.2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。
第三名：新宝来；1月销量31264辆
宝来1月销量同样超过3万辆大关，同比增幅20.7% 。随着全新宝来的上市，给宝来系增加了一个砝码，上一代宝来在终端优惠几乎在2万以上，这也意味着一台自动挡宝来落地后价格在10万左右，这样的诱惑力可不小。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。
第四名：速腾；1月销量28774辆
排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅13.8%，在进入2020年之后，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。
第五名：卡罗拉；1月销量27637辆
全球销量冠军神车卡罗拉在1月份国内市场，交出了27637辆的成绩单，但依然有同比-14.9%的下滑，卡罗拉在国内市场上，通过燃油+双擎的战略，来应对市场竞争。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。
第六名：全新英朗；1月销量25544辆
英朗1月销量25544辆，同比下滑10.9%，排名轿车市场第六位。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。这样的做法短期可取，长期的话，对品牌是一大损失，本来别克的定位就比雪佛兰稍高，但目前已经看不出有太大区别。
第七名：雷凌；1月销量23983辆
雷凌的表现相当出色，尤其是全新雷凌上市后，销量直线上扬，在2020年首个自然月，雷凌销量23983辆，同比增幅11.5% 。雷凌和卡罗拉一样，也布局了燃油车和双擎车的双车战略，全新雷凌归来，车长和轴距有所提升，配置上也上了一个档次。相信雷凌会成为2020年中国轿车热销榜上的一员。
第八名：帝豪；1月销量22232辆
帝豪1月销量22232辆，同比下滑6.1%，排名第八，也是中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车。作为中国轿车的销量担当，也几乎是中国轿车的门面所有，帝豪经历了全新改款后，竞争力进一步提升了。而在吉利品牌阵营中，帝豪也是和博越并驾齐驱的存在，更是吉利轿车的重要贡献者。
第九名：雅阁；1月销量22118辆
雅阁1月销量22118辆，同比下滑6.5%，排名轿车市场第九，也是唯一进入榜单前十的中级车。作为中级车的代表车型，在中国市场上，它力压帕萨特、雅阁、迈腾、君威、天籁等竞争对手，再次夺得2019年中级车销量冠军。而在混动车型热销后，雅阁的实力进一步增强，也巩固了其在中级车市场上的地位。
第十名：思域；1月销量22051辆
神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4% 。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。
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2019年12月轿车销量排行榜：朗逸卖了6.5万辆，前十名大众占5个之前，我们对2019年12月SUV销量进行了盘点，今天我们主要对12月的轿车销量进行盘点和辣评。根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年12月，轿车批发销量101.54万辆，同比下降0.4% 。1-12月，全国轿车累计批发销量1026.83万辆，同比下降10.9% 。
具体排名方面，大众新朗逸夺得收官之战的细分市场冠军，12月销量高达6.65万辆，同时毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量52.63万辆，同比增长超过12% 。第二名日产轩逸销量超过5万辆，同样年销量也是亚军，其年销量46.26万辆，同比下降2.8%，速腾排名第三，月销量3.18万辆，丰田卡罗拉排名第四。
第五、六名同样来自大众品牌，宝来和桑塔纳，另外帕萨特也进入榜单前十，这样一来，大众系在前十榜单中占据了5个席位。英朗排名第七。中国品牌方面，除了榜单常客吉利帝豪之外，北汽新能源EU系列也进入前十榜单，其实新能源车型本不该在榜单中的，如果是这样的话，那现代悦动应该进入榜单前十才对。
话不多说，我们直接来看，2019年12月的收官之战中，各位选手的表现如何吧！
第一名：大众朗逸?12月销量65138辆 2019年销量526291辆
朗逸的榜首位置是在意料之中的，可65138辆的月销成绩多少有些意外，这可能和农历新年的到来有很大关系，要知道，月销超6万辆的车型很少出现了。一整年里，朗逸也销售了526291辆的惊人成绩，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。这也意味着朗逸月均销量超过了4万辆，要知道4万辆是很多小车企一年的销量了。
第二名：日产轩逸?12月销量53626辆 2019年销量462598辆
轩逸在年底冲关中，取得了53626辆的成绩，其年销量也累计到了462598辆，轩逸可以说是生不逢时，其实表现相当出色，但无奈遇到了更劲爆的朗逸。轩逸的表现也让日产受益，成为日产百万销量最有力支持者。
第三名：大众速腾 12月销量31789辆 2019年销量307323辆
速腾在年底冲关时取得了31789辆的成绩，2019年起累计也超过30万辆，达到307323辆，虽然月均没有达到3万辆，但其表现也已经足够出色，是一汽大众的销量担当。
第四名：丰田卡罗拉 12月销量31372辆 2019年销量348840辆
作为世界神车的卡罗拉，12月交出了31372辆的成绩，整个2019年，其累计销量超过34万辆，达到348840辆，成为丰田在中国市场最成功的车型。月均近3万辆的成绩，也让其力压速腾成为A+级的首选。当然双擎版车型的推出，极大拉升了其销量。
第五名：大众宝来 12月销量31274辆 2019年销量333528辆
宝来12月销量31274辆，全年累计销量333528辆，不管是阅读还是年度，它都是竞争激烈的轿车市场上的前五有力争夺者。尤其在年底冲关的大环境下，买辆宝来过年更成了很多人的行动，这也拉动了宝来的增长，还有一点就是新款和老款车型同堂销售，也是宝来热销一大原因。
第六名：大众桑塔纳 12月销量26772辆 2019年销量255836辆
没有了大众标的捷达，最受益的就是桑塔纳了，12月桑塔纳的销量未26772辆，2019年累计销量255836辆。捷达品牌独立后，大众标的A级轿车并不太多了，这也给桑塔纳提供了更多机会。
第七名：别克英朗 12月销量26083辆 2019年销量279280辆
英朗12月销量26083辆，全年累计279280辆，虽然在终端优惠力度极大，也有不错的空间配置等优势，但依然卖不过宝来这种车型，其一方面是三缸机的大量切换，另一方面虽然优惠力度很大，但别克的品牌在国内和大众、丰田等还是有一定差距。
第八名：大众帕萨特 12月销量26014辆 2019年销量193502辆
进入前十榜单唯一的中级车，帕萨特在12月又交出了26014辆的成绩，全年累计193502辆，虽然帕萨特饱受碰撞试验事件的困扰，但这仿佛并没有影响帕萨特在中国市场的销量，相反，其销量不减反增，更加迈腾、雅阁、凯美瑞等竞品甩在了身后。
第九名：北汽新能源EU系列?12月销量21963辆 2019年销量110147辆
严格来说，北汽新能源EU系列并不应该出现在该榜单上，作为一款新能源车型，它如此热销尤其是在年关将近时，竟然月销量超过2万辆，达到21963辆，实在让人捉摸不透，要知道全年其累计销量不过110147辆，一个月就卖出了其总销量的近20% 。如果有兴趣的朋友，可以翻翻去年其销量，北汽新能源也是在年底最后一个月突然爆发。
第十名：吉利帝豪 12月销量19729辆 2019年销量182514辆
帝豪出现在榜单前十，并不让人吃惊，毕竟，它是轿车细分市场前十的常客，也是唯一能在轿车市场与合资品牌产品掰手腕的中国轿车，也是吉利品牌的销量重要贡献者。12月帝豪交出了19729辆的成绩，整个2019年其累计销量182514辆。
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2019轿车销量榜前十，朗逸夺冠轩逸卡罗拉前三，日系车有5款上榜上一篇我们队2019年的SUV销量进行了盘点，在SUV热销榜单前十中，合资品牌和中国品牌可以说各分秋色，各有5个车型上榜。今天我们主要对2019年的另一大细分市场轿车市场的销量进行盘点和辣评。
根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年1-12月，全国轿车累计批发销量超过千万辆大关，达到1026.83万辆，同比下降10.9% 。
具体排名方面，大众新朗逸毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量52.5万辆，第二名日产轩逸夺得年销量亚军，其年销量46.26万辆，另一款日系车卡罗拉排名第三，年度销量累计35.8万辆。进入前十榜单的日系车还有思域、雅阁和雷凌，值得一提的是，雅阁也为唯一进入榜单前十的中级车。大众除了新朗逸之外，新宝来、速腾、桑塔纳也进入榜单。全新英朗是唯一进入榜单前十的美系车，中国品牌无一入选，表现最好的是吉利帝豪，年销量达到了21.2万辆，排名轿车细分市场第十二名。
话不多说，直接上辣评，看看榜单前十的各位选手表现如何！
第一名：大众新朗逸?2019年销量524899辆
朗逸的榜首位置是在意料之中的，毕竟朗逸是如今中国车市不折不扣的神车，其地位和卡罗拉在全球轿车市场的地位一样，不可撼动。2019年朗逸累计销量超过52万辆，达到了524899辆的惊人成绩，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。这也意味着朗逸月均销量近5万辆了，而这一款车的数量甚至是很多车企一年的销量还多。朗逸在新朗逸上市的同时，还推出了朗逸PLUS车型，进一步提升了竞争力。
第二名：日产轩逸??2019年销量462598辆
轩逸紧随朗逸之后排名第二，它的表现其实也不错，2019年销量累计462598辆，这样的表现放在几年前可以说是无敌，也是目前唯一能和朗逸抗衡的车型，没有之一。生不逢时的轩逸，可以说很无奈，它的地位就像110米栏运动里的史冬鹏，虽然表现一直不错，但一直被刘翔压制。轩逸的火爆受益最大的还是日产，轩逸一款车的销量就占据了日产百万销量的近半数。
第三名：丰田卡罗拉??2019年销量357798辆
排名第三的还是日系车，世界神车卡罗拉，整个2019年，它在华累计销量超过35万辆，达到357798辆，也是丰田在中国市场最成功的车型。月均近3万辆的表现也让其力压速腾成为A+级市场首选。而双擎版车型的加入，提升了市场销量。即便如此，它还是没能在国内市场展现出神车特质。但35.8万辆的成绩，也为卡罗拉全球冠军贡献了不小力量，卡罗拉的另一大市场在北美市场。
第四名：大众新宝来??2019年销量334668辆
宝来在12月销量超过3万辆大关，2019全年累计销量334668辆，月均销量在3万辆左右，新宝来换代后，其销量持续猛增，还有一方面就是捷达车型的推出，捷达品牌的独立，也让一部分大众入门级消费者做了消费升级，加2-3万买一辆空间更大、配置更高的车型，也未尝不可。于是新宝来销量也急剧增长，10万落地一辆大众自动挡车型，也符合很多中国消费者预算10万买自动挡的初衷。
第五名：大众速腾??2019年销量307323辆
速腾年底冲关时，月销量超过3万辆，凭借着第四季度的出色表现，速腾2019年起累计销量超过30万辆，达到了307323辆，是一汽大众的销量担当。虽然在A+级市场上有卡罗拉的虎视眈眈，但速腾也表现出了自己的战斗力。相信在2020年，速腾的表现依然会不错。
第六名：别克英朗??2019年销量279280辆
英朗排名第六，全年累计销量达到279280辆，这主要得益于其终端优惠的力度，这样一款大车，不管是在空间方面还是配置，都表现不错，但和大众、丰田相比，依然在品牌上有不小差距，如果三缸机切换成四缸，这款车有冲击前三的可能，就像当年的凯越一样，会有不错的市场表现。
第七名：大众桑塔纳??2019年销量251174辆
桑塔纳的实力应该就在细分市场十名开外，但没了大众标的捷达，让其受益不少。2019年桑塔纳累计销量251174辆，随着家轿常青树捷达变成捷达VS3之后，桑塔纳的机会更多了，预算十万以下，桑塔纳依然是最好的选择之一。
第八名：本田思域??2019年销量243966辆
本田思域这款全球神车，2019年在华销量243966辆，这也意味着其月均销量超过了2万辆大关，这是思域在中国市场表现最好的一年。整个2019年，思域在全球的销量超过82万辆，排名全球第四位，是一款不折不扣的全球神车。随着换代思域的到来，造型更出色的它，越来越受年轻人喜欢。
第九名：本田雅阁??2019年销量223706辆
雅阁排名第九，全年销量223706辆，它也力压帕萨特、凯美瑞、迈腾等一众对手，跻身销量榜前十，同时也是中级车的销量冠军。改款后的雅阁不管是造型还是配置都提升了一个档次，加上混动版动力的加入，让雅阁的竞争力指数进一步提升了。不出意外，2020年中级车之间的竞争还是雅阁、帕萨特和凯美瑞、迈腾几款车之间的竞争。
第十名：丰田雷凌??2019年销量221629辆
?雷凌排名第十，2019年累计销量超过22万辆，达到221629辆。雷凌和卡罗拉之间的较量，是一直以来的问题，但显然雷凌干不过卡罗拉，但雷凌依然是A级轿车市场上的有力竞争者。毕竟相比德系和美系，在燃油经济性、可靠性等方面，雷凌的优势还是很明显的。
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2020年12月汽车销量排行榜？2020年12月汽车销量总榜：
1、日产轩逸 62339辆；
2、别克英朗 42233辆；
3、大众朗逸 36369辆；
4、丰田卡罗拉 32324辆；
5、五菱宏光MINI EV 32097辆；
6、大众宝来 30654辆；
7、大众速腾 27295辆；
8、特斯拉 Model 3 23804辆；
9、本田思域 23329辆；
10、吉利帝豪 2184辆；
从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。
扩展资料：
从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5% 。与11月相比，环比上涨27.5% 。
与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18% 。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。
下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：
2020年1月轿车销量排行榜：大众朗逸夺冠，吉利帝豪入榜根据乘联会公布了2020年1月份轿车销量数据，1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%,环比下降19.7% 。那2020年第一个月中，又将会有哪几款车型登入轿车排行榜前十呢？
从排行榜前十来看，大众朗逸在2020年一月份超越日产轩逸，成功拿下冠军位置，值得一提的是，吉利帝豪在2020年一月中成功登入排行榜前十，取得了开门红的好成绩。
具体我们来看：
大众朗逸在1月份的销量为43038辆，超越日产轩逸，拿下冠军位置。大众朗逸一直凭借着高性价比和良好的口碑吸引众多消费者，加上采用了新老同堂的销售方式，动力上也增加了纯电动版本车型，消费者有了更多的选择。
日产轩逸在一月份的销量为39987辆，同比下滑7.2%，从数据来看，在本月虽然被朗逸所超越，但销量突破近4万辆，表现还是很不错的。日产轩逸和朗逸的销售模式差不多，同样采用了新老同堂销售，而且同样添加了纯电版本，这两款车型的竞争也是有目共睹的，在下个月中谁又将会拿下冠军呢？
排名第三名和第四名的都是来自大众旗下的车型，分别是大众宝来和大众速腾，在1月份的销量为31264辆和28774辆，同比增长了20.7%和13.8%，其中大众宝来成为了排行榜前十中同比增长最多的车型，也看出大众品牌在中国的影响力，及在国人心中的分量。
丰田卡罗拉和丰田雷凌这两款车型成功入榜，在1月份的销量为27637辆和23983辆。排名在第五名和第七名。这两款车型均完成更新换代，而丰田雷凌更是基于TNGA架构GA-C平台打造，年轻时尚大气的外观设计，加上舒适的驾驶感圈粉无数，更加消费者的喜爱。
别克英朗虽然搭载的三缸发动机，受到很多车主的投诉，但是丝毫不影响它的销量，在排行榜前十中总能看到它的身影。在1月份的销量为25544辆，排名在第六名。别克英朗从外观来看还是一款比较时尚的车型，加上春节前别克英朗大幅度的优惠和降价吸引不少消费者。
吉利帝豪在1月份的销量为22232辆，成功进入排行榜前十，排名第八名，也是唯一一款自主品牌车型。吉利帝豪作为吉利家族销量担当之一，一直表现很不错，而在2020年取得了开门红的好成绩。亲民的价格和超高的性价比，吸引了很多消费者。
本田雅阁和本田思域是本田旗下的两款得力干将，在1月份的销量分别为22118辆和22051辆，成功破2万辆。本田雅阁是一款中级车型，上市以来就一直很受消费者的关注，特别是随着第十代雅阁的到来，超高的颜值被深深的征服。而本田思域作为一款运动型轿车，凌厉的外观造型加上1.5T的超强动力，受到年轻人的追棒，甚至甘愿加价购买。而且在1月份中同比增长14.4%,表现值得肯定。
总结：
从销量排行榜前十来看，“双逸”依旧稳居排行榜一二名，之前一直稳居排行榜前十的大众桑塔纳，在本月中无缘进榜，不过，大众宝来和大众速腾表现不错，同比率均出现增长。而自主品牌仅吉利帝豪一款车型登榜，看来自主品牌在轿车车型中还需更加努力，期待在后期能有更好的表现。
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