标杆管理起源于:运输企业如何将标杆管理理论转化为可操作的实施方案

标杆管理起源于20世纪70年代末80年代初 , 在美企学习日企的运动中 , 开辟标杆管理先河的是施乐公司 。通过不断寻找和研究一流组织的最佳实践 , 以此为基准与本组织进行比较标杆管理起源于、分析、判断(立标) , 从而使自己组织得到不断改进(追标) , 并进入赶超一流组织、创造优秀业绩的良性循环过程(超标和创标) 。?

标杆管理起源于:运输企业如何将标杆管理理论转化为可操作的实施方案

文章插图
标杆管理是项复杂的工作 , 决不止于简单的走出去参观优秀的组织 , 考察或游学优秀组织的最佳实践;需要做好“知彼”之前 , 更重要的做的“知己”! ?标杆管理不是简单地抄袭其他企业的优秀做法 , 而是一个甄别最佳实践 , 对其进行调整、优化并实行 , 以提高企业运营绩效的过程 。?
5s起源于日本 , 是对人、机、料、法、环、现场管理更高效的执行提供便利 , 减少浪费 , 
1s整理 :区分要与不要的东西 , 空间腾出来活用
2S-整顿 :要的东西定位摆放整齐 , 确定数量 , 标示清楚
3S-清扫 :清除车间工作场所现场内的垃圾、脏污、灰尘 ,  保持干净
4S-清洁 :将上面3S实施的做法制度化 , 规范化 , 持续保持
5S-素养 :养成好的工作习惯 , 遵守工作规章制度 , 注意自己仪容仪表 , 文明礼貌 , 上进 , 不断学习提升自己等
精益生产的理论知识已经讲过很多 , “授人以鱼不如授人以渔” , 文章中以精益生产指标为例 , 一步一步讲解如何对应到生产车间具体现场指标 , 通过做好现场管理最终实现精益生产管理的最终目标 。
标杆管理起源于:运输企业如何将标杆管理理论转化为可操作的实施方案

文章插图
生产车间现场管理中的难点是人 , 人是管理措施的执行者 , 每个人都有自己的思想和感情 , 精益生产目标一线员工不容易理解 , 只关注自己每天具体要执行的操作 。管理者怎么来分解呢?
标杆管理起源于:运输企业如何将标杆管理理论转化为可操作的实施方案

文章插图
在推行怎么管之前要先理1、理指标:我们的最终目标是实现精益生产 , 具体有哪些指标?例如:消除浪费、及时化生产、持续改善、实现七个零等等 , 
标杆管理起源于:运输企业如何将标杆管理理论转化为可操作的实施方案

文章插图
2、理四个流:要理清楚物料流动 , 信息流动 , 价值流动 , 人员流动;生产管理者不能只盯住局部 , 要跳脱出来 , 宏观审视问题 。每个流具体是从哪个环节开始?总共有多少环节?又回到哪里结束?哪些环节有跨部门?关键控制环节在哪里?要多问几个为什么?打破砂锅问到底 。
3、理相互关系:要理清楚精益指标和现场管理措施的关系;生产部门与其他各支持部门的交叉关系;生产线各工位之间的关系等
下面就通过一个具体的精益指标来讲解生产车间如何做好现场管理:
A、这个精益生产指标的具体内容有哪些?例如本文章中选择的是消除浪费 , 精益管理中的七大浪费具体指什么?
等待浪费
搬运浪费
库存浪费
过量生产浪费
库存浪费
加工浪费
不良浪费
我们选择其中的等待浪费往下面进行
B、分析造成等待浪费的原因有哪些?分析的方法可以采用鱼骨图 , 这里不做详细说明 , 总结的原因如下: