帕美拉:保时捷Panamera到底有何魅力？ _帕美拉

感谢博主邀请！首先它是保时捷，众所周知保时捷在国人心中的地位帕美拉、排面是远远高于奔驰宝马奥迪之类，有了面子，魅力有什么都扑面而来。再然后，帕拉梅拉本身就非常的优秀，作为保时捷旗下唯一一款4门轿跑（Taycan还未上市），单单外观就已经足够惊艳了，非常年轻运动，时尚动感，虽然作为一辆4门轿车，但本身就是跑车的底子，外观一眼过去就是跑车的样子。

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不单单外形吸引人，内饰的设计布局也非常的豪华，整个中控基本没有物理按键，基本都是触屏的，凸显科技感，经典的五连炮筒式的液晶仪表盘，跑车式的一体运动座椅，让人坐下去就非常有驾驶欲望。

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当然，不仅仅是长得好看，动力方面也是杠杠的，最低配车型都搭载了一台2.9升双涡轮增压的V6发动机，最高爆发出330匹马力，450牛米，百公里加速达5.7秒，最恐怖的还是高配车型所搭载的一台4.0升双涡轮增压V8发动机，能爆发出550匹马力，百公里加速仅3.8秒，这是一个相当恐怖的数据，有些跑车都不一定能到。

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所以总的来说，各方面都均衡的保时捷帕拉梅拉深受消费者喜爱，毕竟这个级别没有比它更好的了。保时捷帕拉梅拉能文能武，商务运动相兼顾，上可追高铁，下能刚超跑，每个人的梦想之车。
首先，我不是键盘侠，坐标金华东阳，刚好身边有两个朋友有这两辆车，落地价差不多，帕拉梅拉裸车98万选配完落地140万，S450落地145万左右。450被我借来开过婚车，帕拉梅拉大家一起出去玩的时候换着开，所以两辆车开过也坐过。分享一下心得
1、后排乘坐体验，这个其实没多大可比姓，450甩帕拉梅拉几条街，不接受反驳，450坐后面腿差不多能伸直，帕拉梅拉后排座位收缩型，座椅基本调在60度角，坐着腿基本上是弯着的，短途无所谓，有一次高速帕拉梅拉开俩小时坐后面真心难受，后排俩座位中间的空间箱和扶手完全是鸡肋，又占地方又没啥用
2、驾驶体验，两辆都是V6，声浪肯定帕拉梅拉刺激，适合年轻人开，前面座椅配置都差不多没仔细研究，450作为长轴距的车，相对开起来得小心一点，拐弯得拐大一点，平时小车开多了一下开450还不习惯，帕拉梅拉还好。能适应。避震啥的，自己开车感觉不出来多少东西。副驾驶可能会有点影响
3、如果你是年轻人啥的，平时就带个妞两个人开开的话买帕没毛病。逼格高，拉风。一家有四口啥的肯定是450更实用咯
自己真实体验，不喜勿喷
【帕美拉:保时捷Panamera到底有何魅力？】大家好！我是小瑶。

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年薪500,000买保时捷帕拉梅拉困难吗？

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首先帕拉梅拉是保时捷旗下的豪华轿跑车行。官方指导价为：97.30-212.20万元。

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在外观设计上，超高的颜值，在同级中无敌手。年轻帅气的外观设计，大嘴式的进气口，经典式的青蛙眼大灯，点亮后的四点式LED日间行车灯，十分的让人心动。年轻运动的溜背式车尾加上贯穿式的尾灯，十分的独特抢眼。尤其是晩上点亮后，极具辨识度。

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在动力上搭载的是2.9T V型6缸涡轮增压发动机和4.4T V型8缸涡轮增压发动机，与之匹配的均是8档双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩为：243千瓦/450牛米和338千瓦/620牛米。4.4版动力的百公里加速为4.1秒，动力是十分强劲的。
在内饰的做工方面十分的精致，不过各种各样的用料全部都需要自行选装。那么、年薪500,000买保时捷帕拉梅拉困难吗？
小瑶今天就带大家去4S店做个详细的购车预算吧。小瑶就以保时捷 Panamera 2020款十周年纪念版为例。
官方指导价为：116.8万元
优惠：/元
首付三成：35.04万元
购置税：103363元
车船税：1600元
保险：29262元
上牌：1500元
选配：20W
分期手续费：2000元
首付上路：688125元
三年36期月供：25021元
分期落地参考价为：1408881元
全款落地参考价为：1323725元
以上就是保时捷帕拉梅拉的购车价格参考价。
假设1.如果没有一点存款，现在仅仅是年薪500,000的话是无法购买保时捷帕拉梅拉的。
假设2.如果自己已经有首付的存款，然后年薪是500,000的话，想买保时捷帕拉梅拉是可以的。
假设3.如果自己已经有购买全款保时捷帕拉梅拉的存款，500,000年薪只是想用来养车而已，那么买保时捷帕拉也是可以的。