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前段时间，一则网约车司机猝死的新闻刷屏朋友圈。
立秋前三天，湖北武汉，晚上7点，一辆白色的轿车驶进了网约车停车点，就再也没有挪动过。车主姓周，是一个网约车司机，直到第二天下午2点多，家人才通过平台的定位系统找到车子，可人已死去多时，死因为猝死。出事当晚，妻子拨了多个电话，怎么也联系不到他。或许在失去意识前的那一刻，他听到了手机铃声，只是再也没有机会，聆听妻子的问候。翻开网约车平台的记录，发现周师傅最近7天在线时长是84.9小时，也就是说，平均每天有12个小时以上，他都是在路上度过的，在闭上眼睛的那一刻，或许他是真的累了。
在众多网友评论当中，满眼都是打工人的疲惫与悲哀。尤其是这样一句留言，让人的心情降到了冰点， “人到中年，走了也是解脱” 。
知乎上有个热门话题，说半夜跑滴滴的都是什么人？在上千条的留言中，有人表达了类似的关切，但更多的人则以亲身经历，给出了答案：有个网友说，他是40多岁的上班族，工资不高，又有两个孩子在上大学，他通常是晚上下班后，扒拉几口饭，便出门开车，一般情况下，会开到凌晨二三点，然后早上九点准时上班。你问他累不累，他回答说习惯了。
还有一位36岁的司机，他的副驾驶上坐着怀孕的妻子。女人担心男人的安全，男人要给女人和孩子更好的生活，生活里的罪，他们想一起承担。甚至有位大哥连大年三十晚上也不休息，你说何必这么拼呢？他告诉你，老父亲在福建打工，为了省200块车费，骑摩托车回家，第二天被路过的司机发现，躺在路边的水沟里面，锅碗瓢盆撒了一地。老头子到死手里还握着车把，而那地方离家只有四公里。
【车把|悠着点中年人】有人说，人到中年不如狗，是有道理的。不过有时候，中年人更像是牛，一头耕牛，身上套着牛轭，身后拖着犁头，在生活的责任田里，负重前行，疲于奔命：为了生活，为了糊口；为了孩子的学费，为了老人的药费，为了房贷车贷、养老钱；为了家人过得好点，为了活得有尊严……残酷的现实，生存的压力，化身为根根皮鞭，抽打着躯体，逼着我们前进，直至伤痕累累，苟延残喘。
如若将中年人比做车，那也该是一辆至少开了五六年、半新不旧的车，报废还早，样子显老。若是一辆车，那也要做一辆家用、载客的两用车，有空载载客，赚点小钱，维持日常开销、一家温饱，别累着，别闲着，平平安安，自然报废，就好。别做超载、超负荷运转的出租车，赚的钱还不够维护、保养的，折腾不了几年，中途报废。那时，谁载你家的孩子去校园，谁载你家的老人去医院，谁载你家的妻儿去看山看水，看沧海桑田。
人到世上来一回，或是百年、千年修来的福缘，别光顾着受罪，该享受得享受，该歇也得歇。
人到中年，悠着点！
□项伟

车把|悠着点 中年人

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