10月汽车销量排行榜 10月汽车销量排行榜2021新能源


2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十,五菱第一 。2020年10月份新能源汽车销量排行榜
10月份中,国民神车五菱 宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置,较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上,作为自主车型却有此傲人战绩 。
排在第三位是欧拉黑猫,10月份总计销量6269台,较上月增长1000余台,环比增长21.94% 。
上两款自主车型虽然销量非常好,但是都是低级别车型,入门价格低,不能直接与特斯拉车型做比较 。随着特斯拉几次官降后,自主同级别车型价格不再有优势可言,关注度最高的小鹏P7竟然都没有进入前十的榜单中,只有BYD的汉EV可以拿来较量一下了 。BYD 汉EV 10月份总计销量5055台,环比增长39.49%,如果终端销售没有加价的话销量还会再进一步 。
虽然没有进入榜单中,还是说下小鹏P7的销量,10月份销量是2104台 。
【10月汽车销量排行榜 10月汽车销量排行榜2021新能源】全部榜单如下:
全文完,下期出新能源车型全部榜单 。
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10月汽车销量排行榜 10月汽车销量排行榜2021新能源

文章插图
自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色随着国内汽车厂家相继发布10月销量,自主品牌汽车10月销量排行出炉 。五菱再次蝉联销量冠军,销量达到了179000辆 。长安汽车位居第二,销量为161465辆 。吉利汽车位居第三,销量达到了140026辆 。长城汽车位居第四,销量为135559辆 。
自主品牌汽车10月销量
五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子,10月销量达到了179000辆,同比增长了19%,再一次蝉联了自主品牌销量冠军 。其中,五菱品牌销量达到了131655辆,同比增长50%,已经成为五菱汽车销量支柱 。五菱汽车销量已经连续七个月正增长,五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI EV均为其热销车型 。
五菱宏光
在新能源汽车领域,五菱销量达到了29711辆,其中宏光MINI EV销量达到了23762辆,再次超越特斯拉 。五菱凯捷10月销量达到了5000辆,显示了五菱品牌的号召力 。
宏光MINI EV
五菱凯捷
长安汽车自主品牌10月销量为161465辆,同比增幅达到了30.5% 。位居自主品牌汽车销量第二名 。
长安CS75销量继续稳定增长,达到了30963辆,尽管不敌哈弗H6的52734辆,但是已经可以坐稳第二的位置 。唯一限制CS75的因素不是市场,而是变速箱的产量 。
长安CS75PLUS
长安逸动10月销量为20405辆,稳居自主品牌轿车销量第二名 。
长安逸动
长安UNI-T10月销量达到了11227辆,连续四个月销量超越一万辆,已经显示爆款潜质 。
长安UNI-T
此外,长安CS55,长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆,13730辆和10852辆,长安汽车皮卡发展趋势良好 。
长安CS55
吉利汽车10月销量达到了140026辆,同比增幅达到了8%,位居自主品牌汽车销量第三名 。
吉利帝豪10月销量为21179辆,蝉联自主品牌轿车销量冠军,与第二名长安逸动的差距只有774辆 。
吉利帝豪
博越10月销量达到了25062辆,与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大,与荣威RX5处于同一阵营 。
吉利博越
吉利领克品牌10月销量达到了21868辆,同比增长了56%,蝉联自主高端品牌销量冠军 。其中领克05销量超越了4000辆 。
领克06
吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆,新能源与电气化车型销量达到了5826辆,出口达到了10531辆 。
几何A
长城汽车10月销量达到了135559辆,同比增幅为18%,位居自主品牌销量排行榜第四名 。
哈弗品牌10月销量达到了97950辆,其中哈弗H6销量达到了52734辆,同比增长了30%,而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆 。
哈弗H6
哈弗大狗10月销量达到了7013辆,展现了不错的潜力 。
哈弗大狗
哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆,表现稳定 。
哈弗H7
长城皮卡10月销量达到了20405辆,其中长城炮销量达到了11291辆 。
长城炮
长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆,逐步回暖 。欧拉品牌销量达到了8011辆,同比增长了352% 。
VV6
上汽乘用车10月销量为77000辆,同比增长幅度达到了18.6%,位居自主品牌汽车销量排行榜第五名 。
荣威RX5,i6MAX销量均达到了一万辆 。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆 。
荣威RX5
荣威i6MAX
奇瑞汽车10月销量为54603辆,同比增长了35.2%,位居自主品牌汽车销量第六名 。
瑞虎8销量达到了16399辆,同比增长24.7% 。
瑞虎7销量为8035辆,同比增长了842% 。
瑞虎5销量为9921辆,同比增长27.8% 。
艾瑞泽销量为7917辆,稳步增长 。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎7
比亚迪汽车10月销量为46560辆,同比增幅达到了14.7% 。
比亚迪汉销量达到了7545辆,比亚迪唐销量为4896辆,比亚迪宋销量为20375辆 。
比亚迪汉EV
比亚迪宋PLUS
广汽传祺10月销量为30629辆,同比增长了22.8% 。其中,MPV车型销量达到了9143辆,广汽传祺M8销量为4646辆,GS4销量继续突破一万辆 。
广汽传祺GS4
广汽传祺M6
总的来说,自主品牌第一阵营有五菱汽车,长安汽车,吉利汽车和长城汽车 。第二阵营有上汽乘用车,奇瑞汽车和比亚迪汽车 。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营 。
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【车市秀Time】10月汽车销量排行榜: 日系SUV已占半壁江山最近一段时间长联会正式公布了2020年10月份的汽车销量榜单情况,人们比较关注的紧凑型家用轿车排行榜也是进行了公布,随着10月份销量榜单的新鲜出炉,今年紧凑型家用轿车销量前三名也是得到了基本的锁定,其中第1名还是没有争议的,它便是日产轩逸 。
2020年10月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了,一汽大众本月销量高达惊人的220574辆,在众多厂商中,绝对是傲视群雄,这样的成绩,实在是太恐怖了,一个月的销量,甚至超过了许多厂商一年的销量,曾经与上汽通用、上汽大众形成的三足鼎立局面,如今已经不复存在,彻底演变成一家独大的局面 。日系厂商虽然这两年表现比较强势,但是销量却没有取得更大的突破,广汽本田、一汽丰田等厂商,甚至都没有进入排行榜前十名 。越来越多的日系车型爆发出严重的质量问题,消费者投诉无门,导致日系车的质量神话直接破灭,再加上终端市场缺少优惠,性价比不高,而消费者越来越理性,自然会选择更具有性价比的德系和自主品牌车型 。具体排名如下:
日产轩逸延续了上个月的疯狂表现,10月份销量再次突破5万辆,达到56201辆,轻松摘得本月的销量冠军 。大众朗逸虽然再次输给了轩逸,但是朗逸的兄弟宝来、速腾销量都非常强势,兄弟三个对日产轩逸形成了围攻之势 。凯美瑞10月销量达到16607辆,虽然不及雅阁和迈腾,但是考虑到终端市场没有优惠,在缺少性价比的情况下,还能取得这么高的销量,已经足以证明凯美瑞的成功了,同时也可以看得出来,中国许多消费者对于丰田汽车的质量神话,真是谜一般的崇拜 。具体排名如下:
哈弗H6凭借新款和老款的携手奋战,本月销量成功突破5万辆大关,达到52734辆,终于找回了昔日的王者之风 。而哈弗H6的小兄弟大狗,同样展现出了不俗的竞技水平,刚刚上市,便取得了7013辆,成为长城汽车的又一员猛将 。大众在SUV市场的表现,已经从曾经的劣势,成功转变成了优势,旗下的途观L、探岳、途岳三款车型纷纷破万,探歌、捷达VS5、途昂、途铠、斯柯达柯米克的销量,也都在5000+的水平,在SUV市场的高歌猛进,使得大众在中国市场的霸主地位更加牢固了 。具体排名如下:
五菱宏光本月销量达到31372辆,虽然表现不是很强悍,但是奈何竞争对手都太弱小,很难对宏光产生威胁,毕竟五菱宏光已经把成本和售价控制到了极限,超低的售价,已经很难再有对手超越 。别克GL8本月销量再次破万,达到17716辆,虽然在碰撞测试中,A柱直接断裂,安全性堪忧,但是在高端MPV市场,GL8目前还没有直接的竞争对手,使得这款车可以肆无忌惮地收割韭菜 。新上市的大众威然,虽然有着不错的产品实力,但是奈何售价太高,很难对别克GL8产生威胁,10月份威然的销量只有3195辆,也说明了这个问题 。具体排名如下:
不知道看完10月销量的你有什么想法呢?一起来评论区聊聊吧!
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2020年10月份汽车销量数据总汇2020年10月份汽车销量数据总汇
1.2020年10月总计销量是1942367台,1-10月累计销量是15188905台 。虽然近两个月市场开始回暖,但年底也很能突破2000万台了 。
2019年和2020年月销量走势,年初受到疫情影响销量下滑明显,四月份开始回暖平缓过度到本月,预计接下来的两个月里销量会显著增加 。
2020年10月份厂家销量前十排行,一汽大众稳居第一位,上汽大众和上汽通用排在二三位 。自主品牌里吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱进入前十 。
2020年10月份子系车型销量前十榜单,哈弗以月销39094台的成绩排在第一位 。
2020年10月份轿车销量完整排行榜单,共196个车型,日产轩逸继续领跑 。
2020年10月SUV销量排行完整榜单,共计277个车型 多款自主车型名列前茅 。
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10月份最全版轿车、SUV、MPV销量排名公布,要买车的都看过来随着2020年10月份销量数据的公布,各大车型细分市场的销量排名相继出炉了 。据乘联会公布的10月综合销量排名数据显示:10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量为1492.1万辆,累计增速为-10.2% 。
其中,10月份轿车销量达94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;1-10月累计销量717.7万辆,同比下降12.5% 。10月份SUV销量为93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;1-10月累计销量为690.3万辆,同比下降5.3% 。10月份MPV销量为10.7万辆,同比下降10.0%,环比增长0.2%;1-10月累计销量为84.1万辆,同比下降25.4% 。可见MPV还是没有回暖,形势不太乐观 。
从榜单上看,10月共计有196款轿车(比9月少了1款)、277款车SUV(比9月持平)、44款MPV(与9月多3款)取得销量,共计517款车型 。那么,又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢?接下来我们一起看看10月最全的销量排名吧
10月196款轿车销量排行榜
轿车方面,东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一,已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军,同时也是车型月度销量与总销量冠军 。朗逸销量为40984辆,继续守住第二位 。前十名中,只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车,自主品牌轿车方面,也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍,而长安逸动比上个月的第13名前进的一位,列第12名,但销量突破了2万辆 。
10月277款SUV销量排行榜
SUV方面,哈弗H6凭借新老同堂发力了,今年月销首次破5万辆,达52734辆,虽然长安CS75 首破3万辆,达30963辆,但却被哈弗H6拉大的销量差距,看来要夺SUV月销冠军难了 。与9月份自主品牌SUV在前15名仅剩下5席相比,本月自主SUV取得了7席,且前5有3席,表现出色……与此同时,东风日产逍客也取得了20588辆,跻身前五,少有地超越了途观L,成为合资SUV中的亚军 。
10月43款MPV销量排行榜
MPV方面,8月迎来增长后,金九银十却连续下滑,且下滑比重很大,销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克GL8两款车型,宏光再破3万辆 。不过在排行榜上,我们看到了传祺GM8、GM6异军突起,已经跻身第7、8位,两个车型的销量总和也超过了9000辆,且新上市的荣威iMAX 8也取得了4109辆,跻身前十榜 。再加上本月1日刚上市的大4座车五菱凯捷的上市,MPV市场或许将迎来转机 。
看看你的爱车是不是上榜了,排在第几,欢迎在下方留言分享~~~~
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2020年10月汽车销量排行榜,日系SUV已占半壁江山对于中国车市而言,2020年的金九银十可谓是成色十足,在9月份同比增长7.4%之后,10月份国内狭义乘用车销量增长再创2020年新高,达到了8.1%,据乘联会统计:
2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;
2020年1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2% 。
轿车: 日产轩逸一骑绝尘
10月份轿车销量94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;累计销量717.7万辆,同比下降12.5% 。
10月份,日产轩逸再次以55417的销量卫冕轿车月销量冠军,并且进一步拉大与第二名大众朗逸的差距 。毫无疑问,日产轩逸将晋身2020年轿车销量冠军,目前的疑问是能够创造多高的年销量纪录 。
自主轿车方面,宏光Mini以20631辆的成绩仅次于吉利帝豪,当然我们相信这并不是宏光Mini的终点,问鼎自主轿车销量冠军只是时间问题 。另外,11月8号全新一代MG5也正式上市,6.79-9.99万的售价也透露了上汽名爵的野心,全新一代MG5或将成为自主轿车的下一个爆款车型 。
SUV:全新哈弗H6发力
10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3% 。
还记得在八月份,小编就曾经说过,长安CS75已经错过了登顶SUV月销量冠军的最好时机 。果不其然,在全新哈弗H6上市后,9月、10月月销量均超过5万辆,再次甩开第二名,当然这其中仍旧有很大一部分是来自于老款哈弗H6的贡献 。
合资方面,销量前15名中,日系已经占据了7席,占据了半壁江山,其势头已经赶超自主SUV,不得不引起自主车企的重视 。
MPV:荣威iMAX8一鸣惊人
10月份MPV销量10.7万辆,同比下降10.0%,环比增长0.2%;累计销量84.1万辆,同比下降25.4% 。
伴随着大众威然的上市,大家都在说中高端MPV的春天已经来了,但是再看看依旧在尾端徘徊的威然每月两三千的销量,似乎又在否定这个说话 。
10月31号,预售一个月的荣威iMAX8正式上市,售价18.88-25.38万,已然突破了自主车型20万的价格天花板 。但是,10月份,荣威iMAX8却拿出了一个4109辆的成绩,力压奥德赛,可以说是一鸣惊人,显示出了较大的潜力 。
新能源:宏光Mini再创新高
10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆,同比增长112.0%,环比增长21.0%;累计销量73.5万辆,同比下降9.1% 。
不得不说,在特斯拉这条鲶鱼的带动下,新能源的春天又来了,但是在宏观Mini面前,特斯拉Model3的风头明显有点不那么亮眼了 。但是,就像我们上面说的那样,这并不是宏光Mini的终点,其销量依旧有进一步的增长空间 。
造车新势力方面,10月份,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均创新高,另外比亚迪汉也在继续爬升 。
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