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现在骑的是福喜125,想换中大型踏板车,需要地板平整,求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题 。我们先来看一下这位车友的描述,题主说“身高169,目前骑雅马哈福喜125,想换个中大型踏板车?看了一下雅马哈的NMAX155和本田系的PCX160,但不是很喜欢它们的地板设计,我需要平整的,此外还看了三阳FNX150感觉有点小,标致姜戈150又有点费油 。还有哪些推荐呢?”
根据题主的描述来看,他目前的状态正处于升级阶段,是明显的对于现有车型不满意,有了换车的想法 。其实这种想法在车型的使用过程中很容易会产生,有些摩友骑一两年就会产生这种想法 。
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那么这种需求下,我个人的建议是,要么循序渐进,要么就一步到位 。如果一步到位的话不管是雅马哈的NMAX155还是本田系的PCX160都是同级车型中非常值得选择的车型 。
尤其是它们当中的PCX160期待值会更高,因为这款完全国产化后的踏板车,实用性明显会更高,所以很多的150级别车型,在它们面前都会抬不起头 。但如果题主非常纠结这两款车地板的设定,那么就会有以下车型值得推荐 。
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第一款 大阳V锐150 目前售价15990起
大阳所推出的V锐150虽然车身结构不是它主要的卖点,但这款车为了强调一定的实用性,依然采用了比较常见的平地板设计,这就使得它会更容易满足题主当前的需求 。
并且这款车所采用的混合动力设计,也有一定的技术优势,从动力数据到实际表现,也都会拥有不一样的性能表现,所以想尝尝鲜,那么这款大阳v锐150就可以作为备选车型 。
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第二款 三阳巡弋150 目前售价18800
这款车已不再是什么新款车型,不过它刚完成优化升级不久,升级优化后的它外观更靓丽了,配置更丰富了,与此同时价格也有略微的涨幅,不过相比这款车的长轴距设定,以及丰富的配置,这种细微的价格变化也是可以忽略不计的 。
也就是说要论车体大小的话,巡弋150应该是题主所关注车型中轴距最长的,它轴距保持在了1350mm,这样的设定在街道通勤状态下是非常恰到好处的,尤其是在嫌弃小踏板空间不够充足的前提下,就会很容易凸显出这款车的优势 。
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第三款 赛科龙RT3c 目前售价22500起
这是一款巡航转实用的车型,因为它的前身就是赛科龙的RT3,但为了满足车友们的使用需求,这款车抛弃了一些巡航车的设定风格,转而采用了平整地板的设计,这就使得这款车有了一个华丽的转身 。
虽然这款车的车身要比以上的车型大一些,也会笨重一点,但是以它的设定方向和性能表现来说,会更容易长久伴随题主,不至于骑两天就产生想换车的想法 。
以上三款车型就是这种需求下的推荐 。至于选择哪一款,除了个人的一些个性化需求以外,最主要还是要看现阶段的换车预算,因为挑来挑去,最后起决定性因素的就是钱包,所以题主确定好预算在深入了解一下这几款车型就会不难选择 。
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