青岛航空属于廉航吗青岛航空怎么样( 三 ) _青岛

在统筹疫情防控与经济发展的后疫情时代，青岛航空主动践行社会责任，在做好疫情防控的基础上积极助力企业复工复产，先后执行青岛—民丹岛、首尔—青岛等复工包机航班，保障防疫物资运输，为地方经济复苏提供了优质的航空运输服务。
未来发展：更好匹配城市战略
青岛航空的战略重组，无论是对企业本身，还是对于产业升级、城市发展等来说，都将是一次难得的契机，具有重要的意义。
在构建以海内大循环为主体、海内国际双循环相互促进的新发展格局中，民航运输体系起着重要的支撑作用。眼下，青岛的开放大势全面起势，我市国际往来旅客数量和航空货运需求将持续攀升，民航业发展需求旺盛。
但同时也要看到，旅客吞吐量居海内第16位的青岛机场，还存在空中航线网络有待优化，国际辐射能力弱，通往日韩以外的国际航线少，低于同级别机场，基地航空公司支撑能力不够强等短板，距离打造国际枢纽机场的目标依然任重道远。
短板也是潜力。眼下，胶东国际机场正处于建设攻坚和转场筹备的要害期。根据规划，这个新机场一期以2025年为目标年，将满意年旅客吞吐量3500万人次保障需求；远期以2045年为目标年，满意年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次保障需求。未来，我市将以胶东国际机场转场为契机，加大航权、时刻资源配置，持续拓展航空网络辐射能力。
△青岛航空翼展六载筑梦未来
机场是航空公司发展的载体。胶东国际机场巨大的市场增量，无疑将为青岛航空的“腾飞”提供强劲动力。转场之后，青岛航空将成为胶东国际机场的基地航空公司之一。
青岛航空胶东机场基地一期建成启用后，能够满意青岛航空30架飞机、3000余员工的办公和机组住宿需求。以基地为依托，青岛航空将积极发挥主基地航空公司的责任和作用，密切配合胶东机场和市政府战略部署，助力胶东机场区域枢纽建设。
在民航“新基建”赛道上，率先起跑的青岛航空将走的更远。业内猜测，中国航空业快速发展的下一个十年，将是航空公司差异化、品质化、定制化服务的黄金十年。在国家“互联网 ”引领政策的推动下，机上WIFI项目的推进必将为青岛航空的品牌提升、产品升级、增值服务、商业拓展带来新的更大的价值。
航空运输业是上半年受新冠疫情冲击最明显的行业之一。战略重组后的青岛航空，还面临着应对化解疫情冲击的艰巨考验。如何在危机中育新机，于变局中开新局，将是一条贯穿在青岛航空未来发展中的主线。
△青岛航空服务质量不断升级
新起点，新征程。战略重组交接仪式上透露，未来，青岛航空将以此次重组为契机，进一步明确经营目标方向，优化治理体制机制，强化党风廉政建设，实现安全稳健发展，争取以一流的效率、一流的治理、一流的业绩，构建起“立足青岛、面向东北亚、辐射海内、连接东南亚”的区域枢纽航线网络，力争早日实现上市，为青岛经济社会发展贡献力量，努力打造成为与青岛城市发展定位相匹配的城市新名片和青岛人民的航空公司！
“未来发展前景可期” 。这是2020年1月28日，青岛市国资委党委书记、主任马卫刚赴青岛航空检查督导新冠肺炎疫情防控工作时对战略重组后的青岛航空做出的发展判定。“城投集团是在全市投资类公司中资产规模最大的，有雄厚的实力，一定能在市委市政府的领导下，把青岛航空打造成城市交通运输业的一颗新星。”他说。
青岛航空正在迎来一个崭新的时刻！
任重道远，未来可期！

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