恒大集团|当恒大不再“恒大”,下一步会不会……卖医院?
每年7-8月是港股财报季,在铺天盖地的新闻推送里,恒大的消息一条条弹出,满屏都写着两个字:缺钱 。
在行业交流群里,一位杭州的媒体人感慨说:「现在都不想报道他们的负面消息了,反正全世界都知道了 。」
这说出了恒大的窘境 。从半年报数据来看,恒大的主业地产净亏损41亿元,汽车净亏损49亿元 。而恒大整体的营收、净利润双双下跌,同比跌幅达两位数,盈利能力大不如从前 。
股价表现方面,据健康界统计,2021年初至今,恒大系股票全线下跌,平均跌幅72%,市值蒸发超过4400亿港元 。与年初高点相比,恒大汽车的股价更是只剩「骨架」,下挫九成 。
如今,陷入流动性泥潭的恒大,正在焦虑地四处寻找买家,卖大楼、卖股权,卖掉一切可割舍的业务和项目,其中也包括健康产业 。
恒大的处境,用一句流行的话说,本想做时间的朋友,没想到却成了时间的人质 。
当初「打破由三甲医院国际部、特需部门、高端专科医院构成的高端医疗市场格局」的期望墨迹未干,作为恒大健康版图中的博鳌恒大国际医院,会成为下一个被甩卖的目标吗?
博鳌恒大国际医院折戟海南
【恒大集团|当恒大不再“恒大”,下一步会不会……卖医院?】说来有趣,恒大健康改名为恒大汽车也有一年多了,造车也造了几年,但至今一辆量产车都没有看到 。有股民戏称,恒大是「假装会造车」 。
健康管理是这家港股上市公司的主营业务 。2021年半年报显示,恒大汽车营收69.2亿元,健康管理业务贡献了99%以上的收入,新能源汽车收入少到可以忽略不计 。
恒大的健康管理业务,包含互联网+社区健康管理、国际医院、养老及康复产业、医学美容及抗衰老、销售养生空间 。
最赚钱的,是养生空间,销售额占收入的九成以上,也就是恒大在多个城市建设的「养生谷」项目 。年报显示,截至2020年底,恒大养生谷全国落地29个,较2019年增加6个 。
说是做健康、做养老,本质上做的还是地产、金融生意,这和某些保险公司的做法类似 。
在医疗服务上,恒大也是不惜花费重金,自己建医院,最受关注的当属海南博鳌恒大国际
医院(下文简称「恒大医院」) 。
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迈克尔·戴维斯在接受媒体采访
恒大医院管理层在给健康界的回复中称,与布莱根终止合作,是因为合同6月底已到期 。2016-2019年是双方第一期合作,2019-2021年是第二期 。
至于不再续签的原因,恒大医院方面解释是疫情的关系,人员往来受限,双方继续投入的意义有限 。
疫情可能不是直接因素 。恒大国际医院的一位医生告诉健康界,实际上,「疫情对医院影响反倒较小」 。
资金压力成压在医院身上的稻草
考虑到目前恒大集团自身难保的处境,各项业务受影响也不可避免 。再加上医院开业时间不长,患者体量较小,很难自负盈亏,只能依靠集团持续输血 。
健康界了解到,除了负担医院日常运营成本外,恒大每年还要向布莱根支付一笔咨询费用,这笔钱高达上千万美元,不是小数目 。
「从经济上来讲,这是不能承受的 。」恒大国际医院内部人士指出,这种国际合作的模式,对医院发展确实有帮助,但它不能带来直接的效益 。
对于国九条优惠政策,恒大医院方面认为,实际落地时也有很多限制 。
上述内部人士指出,尽管监管部门在审批程序上做了不少改进,给与了很多支持,但政策还是偏于保守,最直接的体现是「一例一批」 。
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