[汽车之家大卫美学] 在本次奥运会上|这尊翘臀为何你一看就知道TA足够快？( 三 ) [汽车之家大卫美学]在本次奥运

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所以，除了少数纯正的跑车或性能车，大多数普通民用车上的这些运动风格设计，主要还是以装饰为主。帅，就够了以装饰为主，倒也不是坏事，就像健身的人，极少数是为了进行真正的运动竞赛，大多数还是为了拥有一个健康、优美的形象。对于普通汽车同样如此，真要普通消费者买一个硬核的性能车来代步，那平时开着别提有多难受了，对于大多数人来说，好开，帅，就完了。

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在汽车屁股上，比较典型又不影响性能的塑形方法，则是通过线条强调贴地感，毕竟所谓F1赛车，不就号称是“贴地飞行”嘛。

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总结：总的来说，运动员们强力的翘臀固然令人羡慕，但那都是经过长期艰苦训练得来的，对于大多数普通人而言，除非是特别有兴趣，否则是做不到的。汽车的尾部造型也同样如此，夸张的大尾翼、扩散器等造型和部件，如非是基于严谨的空气动力学设计，否则更多带来的是负面效果，就不要指望能够有多么大的性能效果。在普通家用车上， “塑形”在性能方面的作用，更多的在于降低风噪和油耗经济性，但最主要的还是好看。（部分图片来自网络文汽车之家卫江鹏）
来源：汽车之家

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