“三个融合”撑出一片新天地( 二 ) _健康小知识

产业兴则商贸活。近几年来，安仁县13个乡镇按照基地化、专业化、品牌化思路，做大传统产业、做优特色产业、做强新兴产业。大力发展优质大米70万亩，优质油菜26万亩，优质油茶11万亩，中药材30万亩，食用菌100万吨。把安仁打造成奥港澳大湾区菜篮子基地、特色农产品供应基地、智能制造基地、高端零部件生产基地、电子产品研发生产基地等10大产业基地，从而拓宽了乡村振兴与农村客货邮并驾齐驱的“快车道” 。给推进农村客运、快递、物流等既有运输网络融合发展注入新动能。县公交公司投资900余万元，新添置了24台“前客后货”的电动公交车，开通了禾渡、安洋、羊脑等融合线路，利用城乡公交的剩余运力，为沿线城乡群众提供“定时、定点、定线”的客货邮公交服务。同时，仁城客货邮公司也购置了16台货运专车投入到各线路，与客货邮公交互相补充，搭配运营，多元化运输，把快件送到村里头，确保群众省心省力在家门口就可以收取快件。当今社会是信息时代，信息灵财源来。安仁县超前部署，立足政府、快递企业、电商之间的信息融合和数据共享，构筑了客货邮融合政府监管系统平台、运营共配系统平台和农产品上行系统平台。实现快递品牌运力资源、本土优质特产集散、城乡公交运行线路优势互补、共促共进。据全县运营情况反馈：全县优质大米、茶叶、水果、土特产等多种物品销往全国增幅翻倍，企业降低物流成本20%以上。
抓提质升级，网点融合一条龙。便民、利民、富民是客货邮融合发展的出发点和落脚点。为此，安仁县注重从“又好又快”入手，狠抓提质升级，网点融合一条龙服务落到实处。以县级物流中心站、乡镇服务站和村级服务网点为节点，拓展县乡客运站物流服务功能，拉长“客货邮同站”、“一站多能、一点多用”服务链条。打造出“1+4+154”的客货邮融合节点体系，投资3400万元，建设了一个7100㎡县级物流快件中心，配置了全套自动化分拣设备；投资200余万元，提质改建了4个乡镇运输服务站；依托农村商超、村委会、邮政代办点等，融合改造了154个村级物流网点，行政村覆盖率达100% 。全面构建了县、乡、村客货邮全域融合网络。农村群众在网上订购的快递到达县城后，通过县、乡、村融合网点，当天就可以“搭上”了城乡公交，送到村民手中。
提质改建乡镇运输服务站。对部分乡镇客运站、公交首末站进行融合升级改造，拓展。目前渡口乡、永乐江镇、金紫仙镇、安平镇等四个综合服务站的建设已全部完成。邮件货架、消防设备等部分设施已配备到位，相关制度、价格表、流程图等已上墙。依托各乡镇村村委会、邮政代办点、商场、超市等，升级成村级客货邮服务网点。目前已布设村级网点154个，并按客货邮创建要求，统一了服务点的标识，制作了标准的客货邮标识牌，配备了相关的设施设备，完善服务功能，开展了相关配送业务。全县形成了“互联网+智慧交通+快递物流” ， “物流+特色农业+电商”双循环大格局，给高质量建设“商贸物流中心县” ，打通了工业品下乡，农产品进城的物流快递“最后一公里” 。东桥村农民曹培顺投资100多万元办起的红薯粉条加工厂，就是借“客货邮”出海，与农民签定种植收购红薯合同400多亩，农民亩产红薯收入达3000多元。他加工生产的红薯粉条在家门口卖到全国市场。今年东桥村集体经济收入可达50万元，村民人均纯收入超过1.7万元。曹培顺深有感触地说：“我的农产品之所以能打开市场，有客货邮的一大功劳” 。有了客货邮四通八达的网络，给农民架起了致富奔小康的桥梁。创办在村里的122个乡村振兴就业帮扶车间，融入进客货邮的“大循环”中，进料、出货交给客货邮办理，就业帮扶车间省去了企业接送环节，产销两旺，带动5000多名脱贫户在家门口就业，每月工资可拿到3000-6000元。乡村振兴局长彭伟如是说。