瑞风汽车见证中国MPV高速发展，屡创销量佳绩

在整体汽车市场销量中占比仅有4%左右的MPV市场，今年突然迎来了大规模新品上市。深耕MPV行业的“高价值出行方案服务商”瑞风汽车，在21年的岁月见证中国过往的MPV市场发展历史，近期更是以百台瑞风E3的采购大单再次引发广泛关注。

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历经二十一载，瑞风汽车积淀了大量的优质口碑，这也推动瑞风汽车进一步深化市场布局，持续深耕出行行业细分市场。在纯电MPV市场，瑞风E3作为旗下首款纯电动商用MPV推出，上市以来快速获得了网约/客运等出行行业的青睐。瑞风E3采用电机、电控、减速器、高压线“四合一”驱动桥布置。电机最大扭矩可达295N?m ，最大功率150kW ，满载下依然能达到30%的爬坡度，相比同级车型动力更强，性能更优，百公里加速仅需9.75s ，最高车速大于160km/h ，营运效率拉满，更契合商用出行场景的动力需求。
对比同级竞品菱智新能源来看，其电驱系统采用后桥外挂电机、控制器、三相高压线、直流高压线分体布置，集成度较低，重量也更高，让整车电耗加大。而且总功率仅为90KW的电机，使得车辆最高时速还不到100km/h ，在城际网约客运等商用场景无法跑到120km/h的高速路限速，运营效率相对较低。

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此外，瑞风E3采用国轩高科成熟电芯产品，搭载75.2kwh磷酸铁锂电池，配合先进的四合一电驱系统，百公里电耗处于行业领先水平，整车CLTC工况续航里程高达415km ，用车能源成本为0.1元/公里。而且它的补能效率也很高，在直流快充模式下，车子电量从30-80%仅需0.6小时。瑞风E3的出现有效解决了新能源商用MPV的续航焦虑、承载不足、耐用性差等问题，这样直击网约出行从业者的出行痛点，自然能够获得客运行业从业者的更多青睐。
在智能化配置上，瑞风E3也十分贴心，全系标配ESC+电子驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、ESC车身稳定、倒车影像等，并且搭载了智能网联系统，支持智能语音、车联网、高德地图导航等功能。对此，身为年轻人的王先生非常认可，因为这些配置的加入，不仅提升了操控便利与行驶安全，也给出行旅程增添更多乐趣。

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瑞风E3的车身尺寸为5145×1765×1900mm ，轴距更是长达3110mm ，拥有2870mm的内部纵深，不仅打造了宽敞舒适的乘坐空间， 7/8/9座可选的灵活布局，比起同级竞品加座需加价的操作更厚道，还可以更好地满足用户的多种用车场景，全面优于同级竞争对手。此外，其1750L后备箱容积可轻松满足满载场景下的行李安置需求，最大承载力可达1.5吨，满足商用车的装载需求。
新能源趋势下，网约共享出行等行业发展也将随之而动，此次百台瑞风E3交付云南出行行业龙头，强有力佐证了瑞风汽车在纯电商用MPV领域的号召力，在未来，瑞风汽车会继续拥抱行业变革，充分发挥长板，满足用户的多元化需求。返回搜狐，查看更多
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