中德建交以来 , 贸易合作十分密切 , 在德国前总理默克尔的运作下 , 中俄贸易发展更是迈入新的台阶 , 但是随着疫情以及国际形势的影响 , 中德之间的发展也开始受其影响 。
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德国内部风险评价机构指出 , 中国与德国之间的贸易角色扮演十分重要 , 德国十分依赖中国市场 , 如果短时间内想要切断与中国贸易往来 , 是根本不可能的事情 。 说白了 , 就是德国离不开中国 。
德国经济报告出炉
德国IFO经济研究所针对中德之间贸易往来进行调研 , 其中以4000家与中国合作密切的企业进行问卷调查 , 其中有百分之四十六的企业认为非常需要中国上游产品 , 其中德国化工所需要的原材料进口以及电子装备领域都非常依赖中国市场 。
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报告中显示 , 原料需求是德国依赖中国的主要原因 , 比如发动机原料有百分之六十五需要从中国进口 , 制造电动汽车需要的稀土百分之百需要从中国进口 , 另外中国光伏原料技术优势十分突出 , 而欧洲整个的资产能力还不到百分之十 , 光伏原料对欧洲来说十分短缺 。
可以说 , 德国对中国的依赖程度十分强烈 , 虽然在欧盟的影响下 , 一直想要让德国推动澳大利亚与印度之间的贸易协定 , 但是对于德国市场来说 , 十分困难 , 德媒分析称 , 如今德国工业离不开中国 。
德国无法突然切断同中国的经济往来
德国研究机构多次发出警示称 , 德国对华依赖会让自身陷入危机 , 德媒称 , 如今德国的经济过于依赖中国 , 在华子公司的数量也在不断增加 , 从德国外资企业投资来看 , 对于中国市场的需求越来越大 , 这将会是十分危险 。
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但是事实往往是打脸的 , 中国商务部新闻发言人高峰表示 , 从最近的中德商会调查发现 , 96%的德资企业持续看好中国市场 , 其中71%的德资企业计划增加在华投资 。 高峰指出 , 2022年前两个月 , 德国实际对华投资增长109.1% 。
总而言之 , 如今随着中国市场的不断需求 , 德国外贸发展离不开中国市场 , 从汽车零件以及数据设备来看 , 中国市场几乎可以包罗万象 , 中国作为德国海港集装箱运输最大合作商 , 每年占据德国集装箱吞吐量的五分之一 , 预计未来还会只多不少 。
部分消息来源:北京晚报返回搜狐 , 查看更多
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