数字货运平台利用互联网信息技术推动传统物流行业的发展

近年来数字货运平台在中国市场的发展不断提速 。 数字货运平台利用互联网信息技术来改造和推动传统物流行业的发展 , 成为现代供应链管理的重要发展方向 。 网络平台作为一种新的组织形式 , 不仅出现在信息技术产业中 , 而且已经渗透到传统的物流行业 。
基于物流企业衍生的数字货运平台属于三新经济的一个典型代表 , 数字货运平台的新业态加速成长 , 成为新发展格局下构建现代流通体系的新支撑 。 各级政府高度重视数字货运新业态的发展 , 大力推动发展平台经济、数字经济、智慧经济 。
数字货运平台的关健成功因素不仅包括构建全国性的服务网络、大型托运人和卡车司机基地、具有交易能力的综合解决方案、掌握行业先进技术能力等 , 还需要更明确货运平台的方向和意义 。
数字货运的发展方向
(一)技术驱动是行业发展的不竭动力
数字货运应该回归运输服务本身 , 实现更好的运输服务质量、效率和更低的物流服务成本 , 技术竞争力是平台企业不可或缺的驱动力 。 数字货运平台企业唯有拥有足够的研发实力 , 才能通过智能匹配技术实现高效率调度 , 保障每笔运单的装货点、行车轨迹、卸货点、运行时间、车辆信息、司机信息等都“有迹可循” 。
而从宏观角度看 , 在供给侧改革的大背景下 , 数字货运平台的发展必须要与现代商贸流通体系、产业链供应链稳定发展的要求以及区块链新技术相结合 , 并进一步通过大数据技术实现更深层次的互联互通 , 用技术驱动数据来提升物流效率 。
(二)合规是高质量发展的有效途径
《暂行办法》实施一年来的情况看 , 现在数字货运平台虽有标准 , 但标准尚需进一步完善 , 且在执行上还有加强的空间 , 在具体的实际操作过程中受种种因素的制约出现了偏差 , 没有充分展现数字货运平台的社会价值 。 例如 , 数字货运的整个链条涉及多个业务点 , 税务合规是企业的立足之本 。 如果数字货运平台的运输主体信息、运输业务不真实 , 则会陷入虚假开票的现象 。 目前 , 仍有不少平台企业在增值税进项抵扣上难以做到合规化经营 。
数字货运平台利用互联网信息技术推动传统物流行业的发展
文章图片
物流业务的数字化、标准化、规范化是数字货运平台最基本的特征 。 数字货运要通过逐步完善物流行业信用标准体系、依托标准扩大行业信用信息共享范围、积极探索信用修复机制 , 积极营造良好的信用环境 , 着力提升物流运行的质量和效益 。 而唯有实现业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一” , 才能最大限度地确保物流业务中各要素的数字化、真实化 , 是确保业务真实性的有效途径 。
数字货运平台利用互联网信息技术推动传统物流行业的发展】(三)“线上+线下”是优质策略
平台经济需要产业的高度聚合 , 通过规模效应来达到边际效应的最大化从而降低成本 , 纯技术的组织能否达到这个高度有待商榷 。 若单纯用互联网思维做平台 , 而对于货源没有掌控能力 , 则可能导致数字货运平台的路走不远 , 因为互联网技术发展越来越快 , 所带来的直接影响就是可替换性太强 。
货运平台不是靠一个App即就能够完成全链路服务的 , 这仅是一个信息流交互的沟通工具 , 竞争壁垒在于分拨成本的优化和两端提派成本的可控 。 通过资源聚合让零散订单获得规模效应 , 用共享集约的发展方式来降低成员间的内耗 , 规范化综合治理才能消除浪费 , 进行货运联盟整合才能实现利益最大化 。 互联网技术与货运平台的最佳组合 , 需要技术也需要有落地实施的场景才能完成转型发展 。